Çim Biçme Makinesi Depolama Hataları Size Bahar Onarım Faturasına Mal Oluyor
Her baharda küçük motor tamirhanelerinde çim biçme makineleri çalışmayan insanlarla dolup taşar. Bu çim biçme makinelerinin neredeyse her biri, karbüratöründe eski yakıt varken kışı garajda geçirdi. Onarım karmaşık değildir - karbüratör temizlenir veya değiştirilir - ancak zaman ve paraya mal olur ki bu, geçen Ekim ayında tamamen önlenebilirdi.
Benzin deposu sorunu
Eski benzin, depodaki küçük motorların bir numaralı katilidir. Benzin, özellikle de E10 etanol karışımları otuz ila altmış gün içinde bozunur. Etanol nemi çeker, benzinden ayrılır ve geride kalan kalıntı, karbüratörün küçük yakıt kanallarını cilalar. İlkbaharda çim biçme makinesini çalıştırmaya çalıştığınızda yakıt düzgün şekilde akamaz ve motor ya çalışmaz ya da sert çalışır ve ölür.
Çözüm iki şeyden biridir: kalite eklemek yakıt stabilizatörü Sezonun son biçmesinde depoya koyun, karbonhidratın içinde dolaşması için motoru birkaç dakika çalıştırın ve depoyu dolu olarak depolayın. Veya depoyu tamamen boşaltın ve motoru kendi kendine durana kadar çalıştırın, bu da yakıtın karbonhidrat şamandıra haznesinden temizlenmesini sağlar. İkinci yaklaşım daha kapsamlıdır ancak iç metal yüzeyleri açıkta bırakır. Her iki yöntem de uygundur; sadece birini seç ve yap.
Yağ değişim lojistiği
Kullanılmış küçük motor yağı Depolama sırasında motorun iç kısımlarını aşındıran yanma asitleri içerir. Yağı çim biçme makinesini kaldırmadan önce değiştirmek (ilk bahar yerine) aynı maliyete sahiptir ve daha iyi koruma sağlar. Can sıkıcı olan tek kısım eski yağın atılmasıdır: kanalizasyona dökmeyin. Otomobil yedek parça mağazaları ve birçok belediye atık tesisi, kullanılmış yağları ücretsiz olarak alır.
Buji diğer parçadır. Çim biçme makinesi iki veya daha fazla sezondur çalışıyorsa fişi çekin ve ona bakın. Ağır derecede kirlenmiş veya aşınmış buji karbüratöre yüklediğiniz zor çalıştırma sorununa neden olacaktır. Birkaç dolara mal oluyorlar ve değiştirilmesi iki dakika sürüyor.
Kimsenin temizlemediği alt kısım
Güvertenin altına sıkıştırılmış çim kırpıntıları nemi tutar ve bu da güverte ve bıçak montaj donanımının korozyonunu hızlandırır. Güvertenin altına ulaşmadan önce buji kablosunun bağlantısını kesmek, herkesin atladığı ve atmaması gereken güvenlik adımıdır. Depolamadan önce alt kısmı kazıyarak temizleyin, gerekiyorsa hortumlayın ve kurutun. İnce bir kat uygulayın pas önleyici sprey veya yüzeydeki pasın çeliğe yapışmasını önlemek için güvertenin alt kısmına yağ sürebilirsiniz.
Sonbaharda depolama sırasında bıçağın bilenmesi, baharı beklemekten daha akıllıcadır: Acele etmeyin, bıçak serindir ve çimler büyümeye başladığı anda biçmeye hazır olursunuz. bir bıçak bileme kiti Bir rehberin olması, işi ilk kez yapan biri için bile kolaylaştırır. Bujiyi ancak her şey uygun şekilde saklandıktan sonra yeniden bağlayın.
Neyi atlardım
Depolama alanındaki naftalin tavsiyesini atlayın. Naftalinlerde yakıtı kirletebilen ve ilkbaharda çalışmak gerçekten rahatsız edici olan naftalin veya paradiklorobenzen buharları bulunur. Giriş boşluklarının yakınına doldurulan kapalı bir çelik yün kovası, kimyasal sorun olmadan kemirgenleri caydırmayı sağlar.
Ayrıca, eğer önleyebiliyorsanız, çim biçme makinesini bir su ısıtıcısının veya fırının yanında saklamayı da atlayın. Yanma cihazlarının yakınındaki sıcaklık döngüsü, tamamen boşaltmadığınız kalan gazdaki yakıtın bozulmasını hızlandırır. Garajın ısı kaynaklarından uzakta ve beton zeminden uzakta bir köşesi (palet çalışması) doğru depolama noktasıdır. Otuz dakikalık sonbahar hazırlığı, baharın ilk biçme işleminin teşhis amaçlı bir egzersiz olmadığı anlamına gelir.
Alışverişe hazır mısınız? Karşılaştır Ev ve Bahçe mağazalar arasında → 📚 Veya göz atın ev ve bahçe rehberleri Dijital Ürünlerde →
