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Entreposage-hivernal-des-tondeuses-les-étapes-réelles-qui-empêchent-les-réparations-au-printemps
Chaque printemps, j'appelais mon voisin pour qu'il m'aide à démarrer ma tondeuse car elle ne voulait pas se retourner. Chaque année, la réponse était la même : un carburateur gommé à cause du vieux carburant resté dedans tout l'hiver. La solution a nécessité un kit de nettoyage du carburateur et environ quarante minutes, mais j'ai répété ce problème pendant trois ans avant de finalement effectuer la routine de stockage d'automne qui l'empêche. Depuis lors, la tondeuse démarre au premier ou au deuxième tirage à chaque printemps, sans exception.
Le problème du carburant : la source la plus courante de rupture de ressort
L'essence moderne contient de l'éthanol, qui attire l'humidité et se dégrade en une trentaine de jours de stockage. Le carburant qui reste dans le carburateur d’une tondeuse tout l’hiver se transforme en un résidu semblable à du vernis qui obstrue les minuscules jets et passages. Le résultat est une tondeuse qui ne démarre pas ou qui fonctionne de manière irrégulière et qui subit des surtensions. Le correctif est l’une des deux choses suivantes. Première option : faites fonctionner la tondeuse jusqu'à ce qu'elle soit complètement à court de carburant avant de la ranger. Ouvrez le robinet d'arrêt de gaz (si votre tondeuse en est équipée), faites tourner le moteur jusqu'à ce qu'il cale et redémarrez jusqu'à ce qu'il ne démarre plus. L'absence de carburant dans le carburateur signifie qu'il n'y a rien à gommer. Deuxième option : ajouter stabilisateur de carburant au carburant restant, faites tourner le moteur pendant cinq à dix minutes pour faire circuler le carburant traité à travers le carburateur, puis stockez-le avec le carburant. Le stabilisateur empêche le processus de dégradation de l'éthanol et maintient le carburant utilisable pendant six à douze mois. C'est la bonne approche si vous souhaitez stocker du carburant dans le réservoir et le conserver au frais pour le printemps. Les deux options fonctionnent. Le faire sécher est plus simple. Le stabilisateur est préférable si vous souhaitez ignorer le processus « fonctionner jusqu'à ce qu'il soit vide ».Vidange d'huile, filtre à air, bougie d'allumage
Faites tourner brièvement le moteur pour réchauffer l'huile, puis vidangez-la complètement et remplacez-la par de l'huile fraîche de la qualité spécifiée par le fabricant. La vieille huile contient des acides de combustion qui attaquent le moteur lorsqu’il reste au ralenti. L'huile fraîche est plus protectrice. Vérifiez le filtre à air. Un filtre en papier gris ou visiblement obstrué doit être remplacé – il est bon marché. Un élément de préfiltre en mousse peut être lavé avec de l'eau tiède savonneuse, séché complètement et légèrement huilé avant d'être réinstallé. Inspectez la bougie d’allumage. Un bouchon présentant une forte accumulation de carbone noir ou un espacement d'électrode usé ou corrodé doit être remplacé. Les bougies sont peu coûteuses et une nouvelle bougie est l'une des contributions les plus simples à un démarrage fiable. Si vous conservez la fiche existante, nettoyez l'électrode et vérifiez l'écart avec un jauge d'écartement des bougies d'allumage - la plupart des bougies de petit moteur mesurent 0,030 pouce.Lames et train de roulement
Grattez le train de roulement pour éliminer l’herbe coupée séchée. Les coupures accumulées retiennent l’humidité contre le métal du pont et accélèrent la rouille. Nettoyez au jet d'eau ou grattez, laissez sécher et vaporisez les surfaces métalliques exposées avec une fine couche de spray protecteur. Inspectez la lame pendant que vous y avez accès. Une lame avec des entailles importantes le long du bord de coupe, ou une lame courbée, déchire l'herbe au lieu de la couper proprement : les extrémités de l'herbe déchirée deviennent brunes et la pelouse semble irrégulière toute la saison. affûtage de lame de tondeuse à gazon avec une lime ou une meuleuse d'établi, il restaure un tranchant propre. Faire cela à l’automne signifie que la première tonte du printemps coupe proprement plutôt que de nécessiter un affûtage séparé avant utilisation.Entretien de la batterie pour les tondeuses électriques et à batterie
Les batteries au lithium pour tondeuses à batterie doivent être stockées avec une charge partielle (environ 40 à 60 %) dans un endroit intérieur frais et sec. Le stockage d’une batterie au lithium complètement chargée accélère sa dégradation ; le stocker complètement déchargé risque de provoquer des dommages causés par une décharge profonde qui réduisent définitivement la capacité. Amenez la batterie à environ la moitié de sa charge avant de la ranger. Pour les tondeuses à essence à démarrage électrique avec batterie, retirez la batterie et rangez-la à l'intérieur ou utilisez un offre de batterie chargeur d'entretien pour l'entretenir pendant l'hiver.Où stocker et comment couvrir
Un garage ou une remise est idéal : couvert, hors des cycles de gel-dégel et à l’abri de l’humidité directe. Si vous stockez à l'extérieur, une housse d'équipement ajustée qui respire (et non du plastique solide qui emprisonne la condensation) vaut mieux que rien. Nettoyer et sécher avant de recouvrir.Ce que je sauterais
Ne rangez pas la tondeuse sale et dites-vous que vous vous en occuperez au printemps. Le nettoyage, l’affûtage et la préparation du carburant prennent environ quatre-vingt-dix minutes en automne. Le nettoyage du carburateur ou l'appel de service qui résulte de son saut prend plus de temps, coûte plus cher et se produit lorsque vous avez réellement besoin de la tondeuse. En fin de compte : quatre-vingt-dix minutes de préparation au stockage d’automne font toute la différence entre une tondeuse qui démarre de manière fiable chaque printemps et une tondeuse qui nécessite un entretien chaque année. C'est vraiment aussi simple que cela. Prêt à magasiner ? Comparez Maison et jardin dans tous les magasins → 📚 Ou parcourez guides maison et jardin dans Biens numériques →📢 Divulgation des affiliés : Cet article contient des liens d'affiliation. Nous pouvons gagner une petite commission sans frais supplémentaires pour vous lorsque vous cliquez et achetez.
