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Armazenamento do cortador de grama no inverno: as etapas reais que evitam reparos na primavera
Toda primavera eu costumava ligar para meu vizinho pedindo ajuda para ligar meu cortador porque ele não virava. Todos os anos a resposta era a mesma: carburador gomado de combustível velho parado durante todo o inverno. A correção exigiu um kit de limpeza do carburador e cerca de quarenta minutos, mas repeti esse problema por três anos antes de finalmente fazer a rotina de armazenamento de outono que o evita. Desde então, o cortador começou a trabalhar na primeira ou na segunda puxada a cada primavera, sem exceção.
O problema do combustível: a fonte mais comum de falhas nas molas
A gasolina moderna contém etanol, que atrai umidade e se degrada ao longo de cerca de trinta dias de armazenamento. O combustível que fica no carburador do cortador durante todo o inverno se transforma em um resíduo semelhante a verniz que obstrui os pequenos jatos e passagens. O resultado é um cortador que não liga ou funciona de maneira irregular e oscilante. A correção é uma de duas coisas. Opção um: ligue o cortador até ficar completamente sem combustível antes de armazená-lo. Ligue a válvula de corte de gás (se o seu cortador tiver uma), ligue o motor até parar e reinicie até que ele não funcione mais. Sem combustível no carburador não significa nada para atrapalhar. Opção dois: adicionar estabilizador de combustível ao combustível restante, deixe o motor funcionar por cinco a dez minutos para circular o combustível tratado pelo carburador e depois armazene com o combustível dentro. O estabilizador evita o processo de degradação do etanol e mantém o combustível utilizável por seis a doze meses. Esta é a abordagem correta se você deseja armazenar combustível no tanque e mantê-lo fresco para a primavera. Ambas as opções funcionam. Secá-lo é mais simples. O estabilizador é melhor se você quiser pular o processo de “executar até esvaziar”.Troca de óleo, filtro de ar, vela de ignição
Deixe o motor funcionar brevemente para aquecer o óleo, depois drene-o completamente e substitua por óleo novo da classe especificada pelo fabricante. O óleo velho contém ácidos de combustão que atacam o motor quando ele está parado. O óleo fresco é mais protetor. Verifique o filtro de ar. Um filtro de papel cinza ou visivelmente entupido deve ser substituído – eles são baratos. Um elemento pré-filtro de espuma pode ser lavado com água morna e sabão, seco completamente e lubrificado levemente antes de ser reinstalado. Inspecione a vela de ignição. Um plugue com grande acúmulo de carbono preto ou uma folga do eletrodo desgastada ou corroída deve ser substituído. Os plugues são baratos e um plugue novo é uma das contribuições mais fáceis para uma partida confiável. Se você estiver mantendo o plugue existente, limpe o eletrodo e verifique a folga com um medidor de folga da vela de ignição - a maioria dos plugues de motor pequenos tem 0,030 polegadas.Lâminas e material rodante
Raspe o material rodante para remover aparas de grama seca. Os recortes acumulados retêm a umidade contra o metal do deck e aceleram a ferrugem. Limpe com mangueira ou raspe, deixe secar e borrife as superfícies metálicas expostas com uma fina camada de spray protetor. Inspecione a lâmina enquanto tiver acesso. Uma lâmina com cortes significativos ao longo da borda cortante, ou uma que esteja dobrada, rasga a grama em vez de cortar de maneira limpa - as pontas da grama rasgada ficam marrons e o gramado parece irregular durante toda a temporada. afiação de lâmina de cortador de grama com uma lima ou esmeril de bancada restaura uma aresta de corte limpa. Fazer isso no outono significa que o primeiro corte da primavera corta de forma limpa, em vez de exigir uma afiação separada antes do uso.Cuidados com a bateria para cortadores elétricos e a bateria
As baterias de lítio para cortadores de grama movidos a bateria devem ser armazenadas com carga parcial – cerca de 40 a 60 por cento – em um local interno fresco e seco. Armazenar uma bateria de lítio totalmente carregada acelera a degradação; armazená-lo completamente descarregado corre o risco de danos por descarga profunda que reduzem permanentemente a capacidade. Deixe a bateria com aproximadamente metade da carga antes de guardá-la. Para cortadores de grama a gás com partida elétrica com bateria, remova a bateria e guarde-a em um ambiente interno ou use um concurso de bateria carregador lento para mantê-lo durante o inverno.Onde armazenar e como cobrir
Uma garagem ou galpão é o ideal – coberto, fora dos ciclos de congelamento e descongelamento e longe da umidade direta. Se você estiver armazenando ao ar livre, uma tampa de equipamento que respire (não de plástico sólido que retém a condensação) é melhor do que nada. Limpe e seque antes de cobrir.O que eu pularia
Evite guardar o cortador sujo e diga a si mesmo que você lidará com isso na primavera. A limpeza, afiação e preparação do combustível levam cerca de noventa minutos no outono. A limpeza do carburador ou chamada de serviço resultante da ignoração leva mais tempo, custa mais e acontece quando você realmente precisa do cortador. Resumindo: noventa minutos de preparação para armazenamento no outono são toda a diferença entre um cortador que dá partida de maneira confiável a cada primavera e outro que requer manutenção todos os anos. É realmente tão simples. Pronto para comprar? Comparar Casa e jardim em todas as lojas → 📚 Ou navegue guias de casa e jardim em Bens Digitais →📢 Divulgação de afiliados: Este artigo contém links afiliados. Podemos ganhar uma pequena comissão sem nenhum custo extra para você quando você clicar e comprar.
