Wikishopline ›
Articole ›
Casă și grădină › Depozitarea mașinii de tuns iarna: Pașii efectivi care împiedică reparațiile de primăvară
Depozitarea mașinii de tuns iarna: pașii efectivi care împiedică reparațiile de primăvară
În fiecare primăvară obișnuiam să-mi sun vecinul pentru ajutor pentru a porni mașina de tuns iarbă pentru că nu se răsturna. În fiecare an răspunsul a fost același: carburator gumat de la combustibil vechi așezat în el toată iarna. Remedierea a durat un kit de curățare a carburatorului și aproximativ patruzeci de minute, dar am repetat această problemă timp de trei ani înainte de a face în sfârșit rutina de depozitare în toamnă care o împiedică. De atunci mașina de tuns iarba a pornit la prima sau a doua tragere în fiecare primăvară, fără excepție.
Problema combustibilului: cea mai comună sursă de defecțiuni ale arcului
Benzina modernă conține etanol, care atrage umiditatea și se degradează în aproximativ treizeci de zile de depozitare. Combustibilul care se află în carburatorul unei mașini de tuns iarnă se formează toată iarna într-un reziduu asemănător lacului care înfundă jeturile și pasajele minuscule. Rezultatul este o mașină de tuns tuns care fie nu pornește, fie funcționează accidentat și crește. Remedierea este unul dintre două lucruri. Opțiunea 1: porniți mașina de tuns iarbă până când nu mai are combustibil înainte de depozitare. Porniți supapa de închidere a gazului (dacă mașina dvs. de tuns tuns are una), porniți motorul până se oprește și reporniți până când nu se mai declanșează. Fără combustibil în carburator nu înseamnă nimic de gumat. Opțiunea a doua: adăugați stabilizator de combustibil la combustibilul rămas, porniți motorul timp de cinci până la zece minute pentru a circula combustibilul tratat prin carburator, apoi depozitați-l cu combustibilul înăuntru. Stabilizatorul previne procesul de degradare a etanolului și menține combustibilul utilizabil timp de șase până la douăsprezece luni. Aceasta este abordarea potrivită dacă doriți să stocați combustibil în rezervor și să îl aveți proaspăt pentru primăvară. Ambele opțiuni funcționează. Rularea uscată este mai simplă. Stabilizatorul este mai bun dacă doriți să săriți peste procesul de „funcționare până la gol”.Schimb ulei, filtru de aer, bujie
Porniți motorul pentru scurt timp pentru a încălzi uleiul, apoi goliți-l complet și înlocuiți-l cu ulei proaspăt de calitatea specificată de producător. Uleiul vechi conține acizi de combustie care atacă motorul atunci când sta la ralanti. Uleiul proaspăt este mai protector. Verificați filtrul de aer. Un filtru de hârtie care este gri sau vizibil înfundat ar trebui înlocuit - sunt ieftine. Un element de prefiltru din spumă poate fi spălat cu apă caldă și săpun, uscat complet și uleiat ușor înainte de reinstalare. Inspectați bujia. Un dop cu acumulare puternică de cărbune negru sau un spațiu de electrod uzat sau corodat trebuie înlocuit. Prizele sunt ieftine, iar un dop proaspăt este una dintre cele mai ușoare contribuții la pornirea fiabilă. Dacă păstrați ștecherul existent, curățați electrodul și verificați decalajul cu a calibrul bujiilor — majoritatea bujiilor mici ale motorului rulează .030 inch.Lamele și trenul de rulare
Răzuiți trenul de rulare fără tăieturi de iarbă uscată. Decupațiile acumulate rețin umiditatea pe metalul punții și accelerează rugina. Curățați cu furtun sau răzuiți, lăsați să se usuce și pulverizați suprafețele metalice expuse cu un strat subțire de spray de protecție. Inspectați lama cât timp aveți acces. O lamă cu tăieturi semnificative de-a lungul muchiei de tăiere sau una care este îndoită, sfâșie iarba în loc să taie curat - capetele rupte de iarbă devin maro și gazonul arată zdrențuit tot sezonul. ascuțirea lamei mașinii de tuns iarba cu o pilă sau o polizor de banc redă o tăietură curată. Făcând acest lucru toamna înseamnă că prima cosire de primăvară taie curat, mai degrabă decât să necesite o ascuțire separată înainte de utilizare.Îngrijirea bateriei pentru mașini de tuns iarba electrice și cu baterie
Pachetele de baterii cu litiu pentru mașinile de tuns iarba alimentate cu baterii trebuie depozitate la încărcare parțială - aproximativ 40 până la 60 la sută - într-o locație interioară răcoroasă și uscată. Depozitarea unei baterii cu litiu complet încărcată accelerează degradarea; depozitarea complet descărcată riscă daune de descărcare profundă care reduc permanent capacitatea. Aduceți bateria la aproximativ jumătate de încărcare înainte de depozitare. Pentru mașinile de tuns gaz cu pornire electrică cu baterie, fie scoateți bateria și depozitați-o în interior, fie utilizați a oferta bateriei încărcător de curent pentru a-l întreține iarna.Unde se depozitează și cum se acoperă
Un garaj sau șopron este ideal - acoperit, în afara ciclurilor de îngheț-dezgheț și departe de umiditate directă. Dacă depozitați în aer liber, un capac pentru echipament montat care respiră (nu plastic solid care prinde condensul) este mai bine decât nimic. Curățați și uscați înainte de acoperire.Ce aș sări peste
Nu mai puneți mașina murdară și spuneți-vă că vă veți descurca cu ea primăvara. Curățarea, ascuțirea și pregătirea combustibilului durează aproximativ nouăzeci de minute în toamnă. Curățarea carburatorului sau apelul de service care rezultă din omiterea acestuia durează mai mult, costă mai mult și are loc atunci când aveți nevoie de mașină de tuns iarba. Concluzia: nouăzeci de minute de pregătire pentru depozitare de toamnă reprezintă întreaga diferență dintre o mașină de tuns iarbă care pornește fiabil în fiecare primăvară și una care necesită service în fiecare an. Este cu adevărat atât de simplu. Ești gata să faci cumpărături? Comparați Casă și grădină peste magazine → 📚 Sau răsfoiește ghiduri pentru casă și grădină în Bunuri digitale →📢 Dezvăluirea afiliaților: Acest articol conține linkuri afiliate. Este posibil să câștigăm un mic comision fără costuri suplimentare pentru dvs. atunci când faceți clic și cumpărați.
