為冬季船用引擎做好準備：真正防止損壞的步驟
划船季節結束了，船也消失了，對許多船主來說，這是他們直到四月才想到這件事。这正是惊喜发生的时候。春季發現的大多數船舶引擎故障都直接歸因於去年秋季的一個下午本來可以預防的事情。
燃料第一，其他一切第二
汽油在三十天内开始降解。在一個冬天，未經處理的燃油會氧化、分離（尤其是 E10 乙醇混合物），並在化油器和燃油噴射器中留下漆膜沉積物。 船用燃料穩定劑 在賽季最後一次運行之前添加到滿箱中會中斷此過程。滿油箱很重要——部分滿的油箱在燃料上方有更多的空氣空間，這會加速氧化並增加冷凝的形成。
添加穩定劑後，將引擎怠速運轉十至十五分鐘。這會將經過處理的燃油吸入整個燃油系統——噴油器、燃油泵、碳水化合物（如果有的話）。不要跳过跑步。在不通過引擎的情況下向油箱中添加穩定劑只能保護油箱內容物，而不是輸送系統。
儲存前換油，而不是儲存後換油
大多數人在春季首次運行前更換機油。更好的練習是秋天。用過的油含有燃燒副產品——酸和碳顆粒——在儲存過程中會繼續腐蝕內部金屬表面。新鮮 船用機油 化學性質呈中性，並在表面形成一層保護膜。將更換的機油與新機油配對 油过滤器 並短暫運轉發動機，以便清潔的油在收起船之前循環。
換油後，霧化步驟：拉動火星塞，將霧化油噴入各缸，然後起動，不啟動使塗層分佈。重新安装插头。如果插頭被污染、間隙磨損或使用時間超過一百小時，請立即更換。 火星塞 如果您在四月對無法啟動的問題進行故障排除，那麼相對於診斷時間來說，費用就便宜了。
電池需要關注，而不是儲存失憶症
鉛酸或 AGM 電池放電並在冷藏狀態下放置數月後會發生硫酸鹽化，此過程會永久降低容量。斷開電池，將其帶入室內，充滿電，整個冬季每四到六週再充電一次。一個 電池招標 或連接在車庫中的浮動充電器比每季充電週期更容易，並且保持電池滿容量。非密封鉛酸蓄電池需加蒸餾水；密封的AGM單元只需充電維護。
我會跳過什麼
如果您的船位於封閉的車庫或加熱儲存設施中，請跳過完整的收縮包裝。熱收縮包裝專為冬季戶外暴露而設計，可承受雪荷載、紫外線和風。在室內，它可以將水分鎖在本來可以呼吸的表面上。带有透气帆布的室内存放船 船体盖 比塑料密封的保护更好。
也要跳過樂觀的「我會在春天做」的船體損壞方法。您在秋季發現的膠衣起泡和應力裂縫可以由專業人士在冬季造船速度較慢的季節進行標記和解決，價格比春季高峰期的價格更好。底線：在秋季預算兩個小時用於發動機和電氣工作，您將在下個賽季開始時擁有一艘在您第一次轉動鑰匙時實際運行的船。
準備好購物了嗎？ 比較 家居與園藝 跨商店→ 📚 或瀏覽 家居和花園指南 在 數位商品 →
