Nettoyage intérieur du camping-car et contrôle de l’humidité avant l’hivernage
J'ai ouvert un camping-car au printemps qui sentait la moisissure et j'ai trouvé des traces de souris dans trois compartiments différents. J'en ai également ouvert un qui était exactement tel que je l'avais laissé en octobre. La différence n'était pas le climat, l'installation de stockage ou la chance, mais la manière dont l'intérieur avait été nettoyé et scellé avant le stockage.
Le problème de la nourriture et des rongeurs est sous-estimé
Les souris peuvent se faufiler à travers un espace du diamètre d’un crayon. Un camping-car présente des dizaines de ces espaces : passages de câbles, raccords de tuyaux, couture autour de l'accès au réservoir d'eau douce, ouvertures d'aération dans le ventre. Avant de penser au contrôle de l’humidité ou à la gestion des produits chimiques, parcourez le périmètre extérieur et comblez tout espace que vous trouvez avec un treillis de cuivre ou de la laine d’acier. Appliquez ensuite de la mousse d'étanchéité expansive le cas échéant : les rats mâchent la mousse, mais les souris ne s'en soucieront pas si le maillage rend l'espace inaccessible.
À l’intérieur, retirez tout ce qui a une valeur alimentaire : les aliments évidents, mais aussi les condiments, les conserves scellées avec des étiquettes en carton, la nourriture pour animaux, tout ce qui est dans un emballage en carton. Les souris ne se contentent pas de manger de la nourriture : elles déchiquettent le carton et le tissu pour nicher. Une armoire vide sans odeur de nourriture est moins attrayante qu’une armoire contenant ne serait-ce qu’une boîte de crackers vide. Un Absorbeur d'humidité pour camping-car placé dans chaque armoire et chambre à coucher résout le deuxième problème : l’humidité résiduelle de la cuisine, de la douche et de la respiration qui se condense sur les surfaces pendant le stockage au froid.
La séquence réfrigérateur et électroménager
Le réfrigérateur a son propre protocole. Videz-le complètement, essuyez l'intérieur avec une solution de bicarbonate de soude, laissez la porte ouverte d'environ un pouce - cela permet la circulation de l'air et empêche l'odeur de moisissure permanente qui se développe dans les compartiments du réfrigérateur scellés et non ventilés. Certains propriétaires de camping-car collent un petit paquet de charbon actif à l’intérieur pour absorber les odeurs résiduelles. Soutenez-le avec un morceau de carton plié pour que le joint magnétique ne se ferme pas complètement.
Le carénage du climatiseur doit être nettoyé et recouvert d'un tissu respirant. Couverture de climatisation pour camping-car pour éviter l’accumulation de débris et de nids de guêpes pendant l’hiver. N'utilisez pas de housse en plastique non respirante : elle emprisonne l'humidité contre l'appareil.
Les bases de la plomberie si vous ne les avez pas faites
La séquence de plomberie est la suivante : vidanger le réservoir d'eau douce, vidanger le chauffe-eau (le contourner d'abord avec le kit de dérivation), ouvrir chaque robinet pour vider les conduites, puis pomper. Antigel pour camping-car à travers le système via un kit de conversion de pompe jusqu'à ce qu'une solution rose vienne de chaque robinet et pomme de douche. Versez quatre onces d'antigel dans chaque drain pour traiter les siphons en P. N'utilisez pas d'antigel automobile, c'est toxique. L'antigel spécifique aux véhicules récréatifs est sans danger pour les aliments et sans danger pour les égouts.
Ce que je sauterais
Évitez le service d'hivernage professionnel pour un camping-car standard de classe B ou de classe C si vous l'avez déjà fait une fois. La séquence de plomberie est la même chaque année. La première année avec un nouvel aménagement de camping-car, une visite professionnelle que vous suivez en vaut le coût : vous apprenez l'emplacement de chaque vanne et contournement. Après cela, c'est le travail d'une seule personne qui prend environ quatre-vingt-dix minutes.
Évitez également de laisser la batterie connectée pendant le stockage si vous ne l'entretenez pas avec un chargeur flottant. Une batterie déconnectée dans une chambre froide se décharge lentement au fil des mois mais ne sulfate pas aussi rapidement qu'une batterie épuisée par les charges parasites du camping-car (horloges, détecteurs LP, veille de l'onduleur). Déconnectez, rentrez à l'intérieur et maintenez sur un offre de batterie tout l'hiver. La batterie sera à pleine capacité lorsque vous la rebrancherez au printemps.
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