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Hivernage des VR : la séquence de plomberie qui prévient les dommages causés par le gel

RV Winterizing: The Plumbing Sequence That Prevents Freeze Damage
Illustration IA · Pollinisations

Le premier camping-car que j'ai acheté était accompagné d'une histoire de l'ancien propriétaire : son beau-frère l'avait entreposé un hiver sans hiverner la plomberie, il avait fissuré la pompe à eau, le raccord du réservoir d'eau douce et trois raccords de conduites d'alimentation. La réparation coûtait plus de deux mille dollars pour un camping-car de cinq mille dollars. Il me l'a vendu une fois qu'il a été réparé, et l'histoire est venue gratuitement avec l'achat. Depuis, je n'ai jamais sauté la routine d'hivernage.

Contournez d’abord le chauffe-eau

C’est l’étape mentionnée par la plupart des instructions mais que les débutants négligent parfois. Votre chauffe-eau pour camping-car contient six à dix gallons d’eau. Si tu pompes Antigel pour camping-car à travers tout le système d'eau sans contourner le chauffage, vous utilisez trois à quatre fois plus d'antigel que nécessaire simplement pour remplir le réservoir du chauffage avant qu'il n'atteigne le reste du système. La plupart des camping-cars sont équipés d'un kit de dérivation du chauffe-eau, généralement un ensemble de vannes près du chauffe-eau. Fermez les deux vannes qui alimentent le chauffage et ouvrez la vanne de dérivation qui achemine l'eau directement de l'alimentation froide vers l'alimentation chaude. Cela isole le chauffage du système. Vidangez ensuite le chauffage séparément : ouvrez brièvement la soupape de surpression, retirez la tige d'anode ou le bouchon de vidange en bas et laissez-le se vider complètement. Réinstallez la fiche lorsqu'elle est vide.

Vidanger le système et pomper de l'antigel

Ouvrez tous les robinets du VR — cuisine, salle de bain, douche extérieure s'il y en a une — et les robinets de vidange à point bas si votre VR en est équipé. Laissez le système se vider par gravité jusqu'à ce que l'eau cesse de s'écouler de tout. Tirez la chasse d'eau plusieurs fois pour vider le robinet des toilettes et laisser le réservoir se vider. Installez un kit de conversion de pompe à eau si vous n'en avez pas déjà un - cela vous permet de connecter un tube du côté entrée de la pompe directement dans une bouteille d'eau non toxique. Antigel pour camping-car (propylène glycol rose, pas automobile). Allumez la pompe, ouvrez chaque robinet un par un et attendez de voir de l'antigel rose en couler, puis fermez-la. Faites les toilettes, les branchements extérieurs et la douche. Versez environ quatre onces directement dans chaque drain pour protéger les siphons en P. Vous avez besoin d’environ deux gallons d’antigel pour un camping-car typique équipé d’un chauffe-eau correctement contourné. Trois gallons sont confortables et laissent une marge pour les zones manquées.

Nettoyer l’intérieur et gérer l’accès des rongeurs

Retirez tous les aliments de chaque compartiment de stockage. Inspectez chaque étagère et tiroir du garde-manger : les miettes et les emballages attirent les rongeurs, et un camping-car bien fermé est exactement l'endroit où ils veulent passer l'hiver. Retirez tous les médicaments, les articles de toilette au parfum biologique et toutes les bougies ou matières organiques. Parcourez l’extérieur et recherchez tout espace ou pénétration plus grand qu’un centime – où les conduites d’eau, les conduits électriques ou les mécanismes coulissants créent des points d’entrée potentiels. Emballez-les avec un treillis de cuivre ou de la laine d'acier avant de les hiverner. Les rongeurs mâchent la mousse et le caoutchouc mais sont dissuadés par le treillis métallique. Nettoyez et ouvrez le réfrigérateur et le congélateur pour éviter la moisissure et les odeurs provenant de l'humidité scellée.

Stockage de la batterie et entretien extérieur

Débranchez les batteries de la maison et rentrez-les à l’intérieur si les températures de stockage descendent en dessous de zéro. Un mainteneur de chargeur de batterie accroché pour loger les batteries dans un garage, elles restent complètement chargées sans surcharge et signifient qu'elles sont prêtes au printemps sans dommage. Couvrez le camping-car avec une housse respirante plutôt qu'une bâche en plastique solide. Le plastique emprisonne l'humidité sur les surfaces extérieures et peut causer le genre de problèmes qu'il est censé prévenir. Le tissu respirant permet à toute humidité emprisonnée de s'échapper tout en protégeant contre les UV et les débris physiques.

Ce que je sauterais

Évitez la tentation d’hiverner « partiellement » car le temps pourrait rester doux. Un épisode de gel brutal inattendu en novembre peut survenir dans la majeure partie de la zone continentale des États-Unis et un système de plomberie partiellement hivernalisé n'est que partiellement protégé. Faites le travail complet. Évitez également de vous fier uniquement à la soufflage du compresseur d’air sans suivi d’antigel. L'air chasse la majeure partie de l'eau mais laisse de l'humidité résiduelle dans la pompe, les raccords et les siphons. L'antigel après soufflage fournit une assurance contre ce résidu. L’essentiel : l’hivernage d’un camping-car effectué correctement prend de deux à trois heures et coûte une trentaine de dollars en antigel. L'alternative se mesure en factures de réparation et en une saison printanière sans votre VR pendant qu'il est à l'atelier.

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Photos gracieuseté de Unsplash et Pixels. Illustrations IA via Pollinisations.
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