Χειμερινή προετοιμασία αυτοκινήτου πέρα από την αλλαγή ελαστικών: Οι έλεγχοι που παραλείπουν οι περισσότεροι οδηγοί
Η συζήτηση για τα ελαστικά κυριαρχεί στις συμβουλές προετοιμασίας για το χειμώνα και τα χειμερινά ελαστικά είναι πραγματικά σημαντικά — η σύνθετη διαφορά μεταξύ των ελαστικών όλων των εποχών και των χειμερινών ελαστικών κάτω από τους 7°C είναι πραγματική και μετρήσιμη στην απόσταση ακινητοποίησης. Αλλά η βλάβη της μπαταρίας που είχα ένα πρωινό του Ιανουαρίου σε ένα προαστιακό πάρκινγκ δεν με ένοιαζε τι λάστιχα είχα. Οι βλάβες της μπαταρίας λόγω κρύου καιρού είναι η πιο συνηθισμένη βλάβη του χειμώνα και μια μπαταρία τριών ετών είναι όλη η προειδοποίηση που χρειάζεστε για να κάνετε μια δοκιμή φορτίου πριν φτάσει το κρύο.
Δοκιμή φορτίου μπαταρίας: ο πραγματικός έλεγχος, όχι μόνο η τάση
Μια μπαταρία που δείχνει 12,6 βολτ σε ένα πολύμετρο μπορεί να μην παρέχει επαρκείς ενισχυτές ψυχρής εκκίνησης (CCA) όταν πέσει η θερμοκρασία. Το κρύο αυξάνει την εσωτερική αντίσταση στις μπαταρίες μολύβδου-οξέος, μειώνοντας αποτελεσματικά τη διαθέσιμη ισχύ. Μια δοκιμή φορτίου — που γίνεται δωρεάν στα περισσότερα καταστήματα ανταλλακτικών αυτοκινήτων — αντλεί πραγματικά ρεύμα από την μπαταρία και μετρά την απόδοση υπό φορτίο. Εάν μια μπαταρία είναι άνω των τριών ετών και δεν έχει ελεγχθεί, δοκιμάστε την πριν από το πρώτο κρυολόγημα και όχι μετά την πρώτη μη εκκίνηση.
Εάν η μπαταρία αποτύχει στη δοκιμή, η αντικατάσταση κατά τη διάρκεια των ήπιων εβδομάδων πτώσης είναι απλή. Α μπαταρία αυτοκινήτου Η εγκατάσταση τον Οκτώβριο κοστίζει το ίδιο με εκείνο που εγκαταστάθηκε κατά τη διάρκεια μιας κλήσης σέρβις Ιανουαρίου — μείον την τιμολόγηση έκτακτης ανάγκης και περιμένετε. Ο κρύος καιρός μπορεί να μειώσει τη χωρητικότητα της μπαταρίας έως και κατά πενήντα τοις εκατό, πράγμα που σημαίνει ότι μια οριακή μπαταρία τον Οκτώβριο είναι μια νεκρή μπαταρία τον Ιανουάριο.
Το ιξώδες λαδιού και η ερώτηση του ψυχρού κινητήρα
Το λάδι κινητήρα πήζει σε κρύο καιρό. Ένα λάδι που ρέει σωστά σε θερμοκρασία λειτουργίας μπορεί να είναι πολύ παχύρρευστο για να κυκλοφορήσει γρήγορα σε ψυχρή εκκίνηση, όπου συμβαίνει η μεγαλύτερη φθορά του κινητήρα. Ελέγξτε το εγχειρίδιο κατόχου για το συνιστώμενο ιξώδες σε κρύο καιρό, εάν το κλίμα σας έχει τακτικά θερμοκρασίες κάτω από μείον δέκα Κελσίου. Οι περισσότεροι σύγχρονοι κινητήρες προσδιορίζουν ένα λάδι πολλαπλού ιξώδους (5W-30, 0W-20) που αποδίδει καλά τόσο σε κρύα εκκίνηση όσο και σε ζεστή λειτουργία, αλλά τα παλαιότερα οχήματα μερικές φορές επωφελούνται από μια πιο λεπτή προδιαγραφή για κρύο καιρό.
Ορατότητα και φώτα
Η χειμερινή οδήγηση μειώνει το διαθέσιμο φως της ημέρας και προσθέτει βροχόπτωση σε κάθε διαδρομή. Οι λεπίδες των υαλοκαθαριστήρων που ήταν επαρκείς το καλοκαίρι μπορεί να λερώσουν και να σχηματίσουν ραβδώσεις στις υγρές συνθήκες χιονιού και πάγου του χειμώνα. χειμερινές υαλοκαθαριστήρες χρησιμοποιήστε μια λαστιχένια μπότα που εμποδίζει τη συσσώρευση πάγου στα σημεία άρθρωσης του πλαισίου - η λειτουργία αστοχίας που αναγκάζει τις τυπικές λεπίδες να σηκωθούν από το γυαλί το χειμώνα. Εγκαταστήστε τα πριν τα χρειαστείτε.
Ελέγξτε όλα τα εξωτερικά φώτα: προβολείς, φώτα φρένων, φλας και φώτα όπισθεν. Ένα καμένο πίσω φως το χειμώνα είναι ένας κίνδυνος οπίσθιας σύγκρουσης που οι περισσότεροι οδηγοί δεν αντιλαμβάνονται μέχρι να τους το πει κάποιος σε ένα πάρκινγκ. Η επιθεώρηση του φακού διαρκεί δύο λεπτά με έναν βοηθό να πατάει το φρένο και να περνάει μέσα από τα σήματα.
Αυτό που θα προσπερνούσα
Παραλείψτε την υπηρεσία ψεκασμού υποστρώματος που πιέζουν οι αντιπροσωπείες κατά την ώρα αλλαγής ελαστικών. Εάν το αυτοκίνητό σας δεν έχει ήδη πρόβλημα διάβρωσης, η υποεπικάλυψη που ψεκάζεται πάνω από το υπάρχον χρώμα και η αντισκωριακή προστασία δεν παρέχουν ουσιαστική προστασία - είναι έσοδα για το κατάστημα. Αντίθετα, διατηρήστε το κάτω μέρος του αμαξώματος καθαρό κατά τη διάρκεια του χειμώνα πλένοντας το αυτοκίνητο πιο συχνά, το οποίο αφαιρεί το αλάτι του δρόμου προτού μπορέσει να σχηματίσει μεταλλικές ραφές.
Μην παραλείψετε το χειμερινό κιτ αυτοκινήτου έκτακτης ανάγκης στο πορτμπαγκάζ. Καλώδια βραχυκυκλωτήρα, μια βασική ξύστρα πάγου με μια βούρτσα, μια κουβέρτα, ένα μικρό φτυάρι και μια σακούλα με άμμο ή αλάτι έλξης για καταστάσεις κολλήματος ελαστικών. Δεν θα χρειαστείτε ποτέ το ενενήντα τοις εκατό - μέχρι τον ένα χειμώνα που θα το κάνετε. Η ουσία: η μπαταρία και οι υαλοκαθαριστήρες είναι οι δύο έλεγχοι που έχουν μεγαλύτερη σημασία πέρα από τα ελαστικά, και μπορούν να γίνουν στο σπίτι ή σε ένα κατάστημα ανταλλακτικών σε λιγότερο από μία ώρα.
Είστε έτοιμοι να ψωνίσετε; Συγκρίνετε Σπίτι & Κήπος σε όλα τα καταστήματα → 📚 Ή περιηγηθείτε οδηγοί σπιτιού και κήπου σε Ψηφιακά Προϊόντα →
