Persiapan Mobil Musim Dingin Melampaui Penukaran Ban: Pemeriksaan yang Dilewatkan Kebanyakan Pengemudi
Percakapan tentang ban mendominasi saran persiapan mobil musim dingin, dan ban musim dingin sangatlah penting — perbedaan gabungan antara ban segala musim dan musim dingin di bawah 7°C adalah nyata dan dapat diukur dalam jarak berhenti. Tetapi kerusakan baterai yang saya alami pada suatu pagi di bulan Januari di tempat parkir pinggiran kota tidak peduli ban apa yang saya miliki. Kegagalan baterai di cuaca dingin adalah kerusakan musim dingin yang paling umum, dan baterai berusia tiga tahun adalah peringatan yang Anda perlukan untuk melakukan uji beban sebelum cuaca dingin tiba.
Tes beban baterai: pemeriksaan sebenarnya, bukan hanya voltase
Baterai yang menunjukkan angka 12,6 volt pada multimeter masih bisa gagal menghasilkan cold cranking amp (CCA) yang memadai ketika suhu turun. Dingin meningkatkan resistensi internal pada baterai timbal-asam, sehingga secara efektif mengurangi daya yang tersedia. Tes beban — dilakukan secara gratis di sebagian besar toko suku cadang mobil — sebenarnya mengambil arus dari baterai dan mengukur kinerja di bawah beban. Jika baterai berumur lebih dari tiga tahun dan belum pernah diuji, lakukan pengujian sebelum suhu dingin yang pertama, bukan setelah tidak dapat dihidupkan untuk pertama kalinya.
Jika baterai gagal dalam pengujian, penggantian pada minggu-minggu musim gugur yang ringan sangatlah mudah. SEBUAH aki mobil dipasang pada bulan Oktober biayanya sama dengan yang dipasang pada panggilan layanan bulan Januari — dikurangi harga darurat dan menunggu. Cuaca dingin dapat mengurangi kapasitas baterai hingga lima puluh persen, yang berarti baterai yang berada di ambang batas pada bulan Oktober adalah baterai yang mati pada bulan Januari.
Kekentalan oli dan pertanyaan mesin dingin
Oli mesin mengental dalam cuaca dingin. Oli yang mengalir dengan baik pada suhu pengoperasian bisa menjadi terlalu kental untuk bersirkulasi dengan cepat pada start dingin, yang merupakan saat dimana sebagian besar keausan mesin terjadi. Periksa manual pemilik untuk mengetahui kekentalan cuaca dingin yang disarankan jika iklim Anda sering kali mengalami suhu di bawah minus sepuluh Celcius. Sebagian besar mesin modern menggunakan oli multi-viskositas (5W-30, 0W-20) yang bekerja dengan baik baik saat start dingin maupun pengoperasian panas, namun kendaraan tua terkadang mendapat manfaat dari spesifikasi cuaca dingin yang lebih tipis.
Visibilitas dan lampu
Mengemudi di musim dingin memperpendek waktu siang hari dan menambah curah hujan di setiap perjalanan. Bilah penghapus yang memadai di musim panas mungkin akan luntur dan tergores di kondisi salju dan es yang basah di musim dingin. bilah penghapus musim dingin gunakan sepatu karet yang mencegah es menumpuk di titik artikulasi bingkai — mode kegagalan yang menyebabkan bilah standar terangkat dari kaca di musim dingin. Instal sebelum Anda membutuhkannya.
Periksa semua lampu eksterior: lampu depan, lampu rem, lampu sein, dan lampu mundur. Lampu belakang yang terbakar di musim dingin adalah risiko tabrakan belakang yang tidak disadari oleh sebagian besar pengemudi sampai mereka diberitahu oleh seseorang di tempat parkir. Inspeksi lensa memakan waktu dua menit dengan seorang pembantu menginjak rem dan menelusuri sinyal.
Apa yang akan saya lewati
Lewati layanan penyemprotan lapisan bawah yang dilakukan dealer pada waktu penggantian ban. Jika mobil Anda belum mengalami masalah korosi, lapisan bawah yang disemprotkan pada cat yang sudah ada dan bahan anti karat tidak memberikan perlindungan yang berarti - ini merupakan pendapatan bagi bengkel. Sebaliknya, jagalah kebersihan bagian bawah bodi mobil selama musim dingin dengan mencuci mobil lebih sering, yang akan menghilangkan garam jalanan sebelum dapat merusak lapisan logam.
Jangan lewatkan kit mobil darurat musim dingin di bagasi. Kabel jumper, alat pengikis es dasar dengan sikat, selimut, sekop kecil, dan sekantong pasir atau garam traksi untuk situasi ban macet. Anda tidak akan memerlukan sembilan puluh persennya - sampai pada suatu musim dingin Anda membutuhkannya. Intinya: baterai dan wiper adalah dua pemeriksaan yang paling penting selain ban, dan keduanya dapat dilakukan di rumah atau di toko suku cadang dalam waktu kurang dari satu jam.
Siap berbelanja? Bandingkan Rumah & Taman di seluruh toko → 📚 Atau jelajahi panduan rumah & taman dalam Barang Digital →
