Pregătirea mașinii de iarnă dincolo de schimbul de anvelope: verificările omite majoritatea șoferilor
Conversația cu anvelope domină sfaturile de pregătire a mașinilor de iarnă, iar anvelopele de iarnă sunt cu adevărat importante - diferența de compus dintre anvelopele all-season și cele de iarnă sub 7°C este reală și măsurabilă în distanța de oprire. Dar defecțiunea bateriei pe care am avut-o într-o dimineață de ianuarie într-o parcare suburbană nu-i păsa ce cauciucuri aveam. Defecțiunile bateriei pe vreme rece sunt cele mai frecvente defecțiuni de iarnă, iar o baterie veche de trei ani este tot avertismentul de care aveți nevoie pentru a efectua un test de încărcare înainte de sosirea frigului.
Test de încărcare a bateriei: verificarea efectivă, nu doar tensiunea
O baterie care citește 12,6 volți pe un multimetru poate eșua în continuare să furnizeze amperi de pornire la rece (CCA) corespunzători atunci când temperatura scade. Frigul crește rezistența internă a bateriilor plumb-acid, reducând efectiv puterea disponibilă. Un test de sarcină - efectuat gratuit la majoritatea magazinelor de piese auto - de fapt consumă curent din baterie și măsoară performanța sub sarcină. Dacă o baterie are mai mult de trei ani și nu a fost testată, testați-o înainte de prima vată de frig, nu după prima pornire fără pornire.
Dacă bateria eșuează testul, înlocuirea în săptămânile ușoare de toamnă este simplă. A baterie auto instalat în octombrie costă la fel ca cel instalat în timpul unui apel de service din ianuarie - minus prețul de urgență și așteptați. Vremea rece poate reduce capacitatea bateriei cu până la cincizeci la sută, ceea ce înseamnă că o baterie limită în octombrie este o baterie descărcată în ianuarie.
Vâscozitatea uleiului și întrebarea motorului rece
Uleiul de motor se îngroașă pe vreme rece. Un ulei care curge corect la temperatura de funcționare poate fi prea vâscos pentru a circula rapid într-o pornire la rece, care este momentul în care se produce cea mai mare uzură a motorului. Verificați manualul de utilizare pentru vâscozitatea recomandată pentru vreme rece dacă clima dvs. vede în mod regulat temperaturi sub minus zece Celsius. Majoritatea motoarelor moderne specifică un ulei cu vâscozitate multiplă (5W-30, 0W-20) care funcționează bine atât la pornirea la rece, cât și la funcționarea la cald, dar vehiculele mai vechi beneficiază uneori de o specificație mai subțire pentru vreme rece.
Vizibilitate și lumini
Conducerea pe timp de iarnă scurtează lumina disponibilă și adaugă precipitații la fiecare călătorie. Lamele ștergătoarelor care au fost adecvate vara se pot păta și strică în condițiile de zăpadă umedă și gheață din iarnă. lamele ștergătoarelor de iarnă utilizați o cizmă de cauciuc care împiedică gheața să se împacheteze în punctele de articulare a cadrului - modul de defecțiune care face ca lamele standard să se ridice de pe sticlă în timpul iernii. Instalați-le înainte de a avea nevoie de ele.
Verificați toate luminile exterioare: farurile, luminile de frână, semnalizatoarele și luminile de marșarier. O lampă din spate arsă în timpul iernii este un risc de coliziune spate pe care majoritatea șoferilor nu îl observă până când nu sunt informați de cineva dintr-o parcare. Inspecția lentilei durează două minute, cu un ajutor care calcă frâna și parcurge semnalele.
Ce aș sări peste
Sari peste serviciul de pulverizare a stratului de sub acoperire pe care dealerii il imping la momentul schimbarii anvelopelor. Dacă mașina dvs. nu are deja o problemă de coroziune, stratul de acoperire pulverizat peste vopsea existentă și antirugină nu oferă o protecție semnificativă - este un venit pentru magazin. În schimb, mențineți sub caroserie curată pe timpul iernii, spălând mașina mai des, ceea ce elimină sarea din drum înainte ca aceasta să poată lucra în cusăturile metalice.
Nu sări peste trusa masina de urgenta iarna în portbagaj. Cabluri de legătură, o racletă de gheață de bază cu o perie, o pătură, o lopată mică și un sac de nisip sau sare de tracțiune pentru situații cu anvelope blocate. Nu vei avea niciodată nevoie de nouăzeci la sută din ea - până la singura iarnă pe care o vei face. Concluzia: bateria și ștergătoarele sunt cele două verificări care contează cel mai mult dincolo de anvelope și ambele pot fi făcute acasă sau la un magazin de piese în mai puțin de o oră.
Ești gata să faci cumpărături? Comparați Casă și grădină peste magazine → 📚 Sau răsfoiește ghiduri pentru casă și grădină în Bunuri digitale →
