除了更换轮胎之外的冬季汽车准备：大多数驾驶员都会跳过的检查
轮胎话题在冬季汽车准备建议中占主导地位，而冬季轮胎确实很重要——全季节轮胎和冬季轮胎之间的复合差异在低于 7°C 时是真实存在的，并且在停车距离方面是可以测量的。但一月份的一个早晨，我在郊区停车场遇到的电池故障并不在乎我的轮胎是什么。寒冷天气下的电池故障是最常见的冬季故障，而使用了三年的电池就是您在寒冷到来之前完成负载测试所需的全部警告。
电池负载测试：实际检查，而不仅仅是电压
当温度下降时，万用表读数为 12.6 伏的电池仍然无法提供足够的冷启动电流 (CCA)。寒冷会增加铅酸电池的内阻，从而有效减少可用电量。负载测试（大多数汽车配件商店免费进行）实际上是从电池中汲取电流并测量负载下的性能。如果电池已使用三年以上且尚未经过测试，请在第一次冷潮之前进行测试，而不是在第一次无法启动之后进行测试。
如果电池未通过测试，则可以在秋季温和的几周内更换电池。一个 汽车电池 10 月份安装的费用与 1 月份服务呼叫期间安装的费用相同 - 减去紧急定价和等待费用。寒冷的天气会使电池容量减少高达百分之五十，这意味着 10 月份的电池电量在 1 月份就已耗尽。
机油粘度和冷机问题
发动机油在寒冷天气下会变稠。在工作温度下正常流动的机油可能会太粘稠，无法在冷启动时快速循环，而冷启动是大多数发动机磨损发生的时候。如果您所在的气候经常出现低于零下十摄氏度的温度，请查看用户手册，了解推荐的寒冷天气粘度。大多数现代发动机都指定多粘度机油（5W-30、0W-20），在冷启动和热操作中都表现良好，但较旧的车辆有时会受益于较稀的寒冷天气规格。
能见度和灯光
冬季驾驶会缩短可用的日照时间，并增加每次驾驶的降水量。夏天用的雨刷片在冬天潮湿的冰雪条件下可能会出现污迹和条纹。 冬季雨刷片 使用橡胶套可以防止框架铰接点结冰——这种故障模式会导致标准刀片在冬季从玻璃上脱落。在需要之前安装它们。
检查所有车外灯：前灯、刹车灯、转向灯和倒车灯。冬天尾灯烧毁是一种追尾碰撞的风险，大多数司机都没有注意到，直到停车场有人告诉他们。镜头检查需要两分钟，助手踩刹车并循环查看信号。
我会跳过什么
跳过经销商在轮胎更换时推出的底漆喷涂服务。如果您的汽车还没有出现腐蚀问题，那么在现有油漆和防锈上喷涂底漆并不能提供有意义的保护——这只是商店的收入。相反，通过更频繁地洗车来保持车身底部清洁，这样可以在道路盐渗入金属接缝之前将其清除。
不要跳过 冬季应急汽车套件 在后备箱里。跨接电缆、带刷子的基本刮冰器、毯子、小铲子和一袋沙子或 牵引盐 用于轮胎卡住的情况。你永远不会需要其中的百分之九十——直到你需要的那个冬天。底线：电池和雨刷器是除轮胎之外最重要的两项检查，并且这两项检查都可以在家里或零件店在一小时内完成。
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