除了更換輪胎之外的冬季汽車準備：大多數駕駛員都會跳過的檢查
輪胎話題在冬季汽車準備建議中占主導地位，而冬季輪胎確實很重要——全季節輪胎和冬季輪胎之間的複合差異在低於 7°C 時是真實存在的，並且在停車距離方面是可以測量的。但一月份的一個早晨，我在郊區停車場遇到的電池故障並不在乎我的輪胎是什麼。寒冷天氣下的電池故障是最常見的冬季故障，而使用了三年的電池就是您在寒冷到來之前完成負載測試所需的全部警告。
電池負載測試：實際檢查，而不僅僅是電壓
當溫度下降時，萬用電表讀數為 12.6 伏特的電池仍然無法提供足夠的冷啟動電流 (CCA)。寒冷會增加鉛酸電池的內阻，從而有效減少可用電量。負載測試（大多數汽車零件商店免費進行）實際上是從電池中汲取電流並測量負載下的性能。如果電池已使用三年以上且尚未經過測試，請在第一次冷潮之前進行測試，而不是在第一次無法啟動之後進行測試。
如果電池未通過測試，則可以在秋季溫和的幾週內更換電池。一個 汽車電池 10 月份安裝的費用與 1 月份服務呼叫期間安裝的費用相同 - 減去緊急定價和等待費用。寒冷的天氣會使電池容量減少高達百分之五十，這意味著 10 月的電池電量在 1 月就已耗盡。
機油黏度和冷機問題
機油在寒冷天氣下會變稠。在工作溫度下正常流動的機油可能會太黏稠，無法在冷啟動時快速循環，而冷啟動是大多數引擎磨損發生的時候。如果您所在的氣候經常出現低於攝氏零下十度的溫度，請查看使用手冊，以了解建議的寒冷天氣黏度。大多數現代引擎都指定多黏度機油（5W-30、0W-20），在冷啟動和熱操作中都表現良好，但較舊的車輛有時會受益於較稀的寒冷天氣規格。
能見度和燈光
冬季駕駛會縮短可用的日照時間，並增加每次駕駛的降水量。夏天使用的雨刷片在冬天潮濕的冰雪條件下可能會出現污跡和條紋。 冬季雨刷片 使用橡膠套可以防止框架鉸接點結冰—這種故障模式會導致標準刀片在冬季從玻璃上脫落。在需要之前安裝它們。
檢查所有車外燈：前燈、煞車燈、方向燈和倒車燈。冬天尾燈燒毀是一種追撞的風險，大多數司機都沒有註意到，直到停車場有人告訴他們。鏡頭檢查需要兩分鐘，助手踩煞車並循環查看訊號。
我會跳過什麼
跳過經銷商在輪胎更換時推出的底漆噴塗服務。如果您的汽車還沒有腐蝕問題，那麼在現有油漆和防銹上噴塗底漆並不能提供有意義的保護——這只是商店的收入。相反，透過更頻繁地洗車來保持車身底部清潔，這樣可以在道路鹽滲入金屬接縫之前將其清除。
不要跳過 冬季應急汽車套件 在後車箱裡。跨接電纜、帶刷子的基本刮冰器、毯子、小鏟子和一袋沙子或 牽引鹽 用於輪胎卡住的情況。你永遠不會需要其中的百分之九十——直到你需要的那個冬天。底線：電池和雨刷是除輪胎之外最重要的兩項檢查，這兩項檢查都可以在家中或零件店在一小時內完成。
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