冬季駕駛準備：雪季前的重要檢查
我的車整個夏天都沒有出現牽引力問題。同樣的汽車，同樣的輪胎，在 11 月撞上結冰的入口坡道，在我能夠糾正之前以每小時 15 英里的速度向側面滑動。輪胎甚至沒有磨損——它們是全天候輪胎，從來沒有出現過問題。但在真正的冬季條件下使用全季節輪胎是一種有意義的性能妥協，在我側身爬上坡道之前我並沒有想到這一點。那一年，我改用了專用冬季輪胎，差異立即且永久明顯。
輪胎：最重要的冬季安全變量
冬季輪胎 在實際冬季天氣的地區，它們並不是奢侈品——它們是一種安全改進，除了成本和季節性交換的努力之外，沒有真正的缺點。他們使用的橡膠化合物在低於 7 攝氏度（45 華氏度）時仍保持柔韌，在該溫度下，全季節化合物開始變硬並失去抓地力。胎面花紋專為冰雪牽引而設計。如果您還沒有準備好使用專用冬季輪胎，請至少檢查您當前的輪胎是否有足夠的胎面深度（冬季駕駛的胎面深度應高於 4/32 英寸，但法定最小值為 2/32 英寸）並檢查充氣壓力。溫度每下降 10 華氏度，輪胎壓力就會降低約 1 PSI。充氣不足的輪胎會減少接地面積、較差的操控性，並且在您需要最大抓地力的條件下降低煞車性能。檢查通貨膨脹 輪胎壓力表 當輪胎冷卻時－開車前或靜置至少三小時後。按照門框貼紙上的規格充氣，而不是輪胎側壁上的最大規格。電池：第二常見的寒冷天氣故障
低溫會降低電池的輸出容量並增加啟動冷引擎所需的功率。在夏季處於臨界狀態的電池可能會在一月完全失效。大多數電池可持續使用三到五年；如果您的孩子已經超過四歲，請在寒冷天氣到來之前進行測試。任何汽車配件商店都會免費測試。目視檢查：檢查端子是否有白色或藍綠色的腐蝕堆積。腐蝕會增加電阻，並可能導致啟動問題，而與電池的狀況無關。用清潔劑清潔腐蝕的端子 電池端子清潔劑 或鋼絲刷和小蘇打溶液。清潔前斷開端子（先負極），清潔並沖洗，然後重新連接（先正極）。雨刷、除霜器和液體
冬季雨刷片專為應對積雪和結冰而設計，標準夏季雨刷片在大雪條件下會彎曲並產生間隙，留下塗抹的弧線而不是清除。每年或在雨刷片出現條紋時更換，如果您位於大雪地區，請考慮使用冬季專用的雨刷片。後除霜器和前除霜器（加熱器和鼓風機）應在使用前進行測試。如果後除霜器網格有斷線（當它打開並且車窗很冷時，您會看到可見線中存在間隙），可以用以下方法修復： 除霜器維修套件 — 一種簡單的塗漆導電修復，成本不到 15 美元。在氣溫下降之前，將夏季清洗液更換為冬季級清洗液。夏季液體會在管路和擋風玻璃上結冰。冬季液的額定溫度為零下二十華氏度或更低，並且含有有助於去除道路污垢和冰的添加劑。緊急包
基本的冬季汽車套件位於後行李箱中，涵蓋最可能的路邊場景： 跨接電纜 用於解決電池問題的工具：刮冰器和雪刷、一小袋沙子或用於解決卡住情況的牽引墊、一條溫暖的毯子、一個手電筒和基本的手動工具。在偏遠地區或嚴冬地區，水和小吃店值得補充。我會跳過什麼
如果您有任何選擇，請不要在真正的冬季條件下使用相同的全季節輪胎。一套冬季輪胎與一次拖車、一次保險索賠或一次碰撞的成本之間的成本差異很大。安全數學並不含糊。也不要假設全輪驅動車輛不需要冬季準備。全輪驅動可提高加速牽引力，但不會提高煞車性能或轉彎抓地力——這些完全取決於輪胎。在季節性事故統計中，混淆牽引力優勢和冬季安全優勢的全輪驅動駕駛員的比例過高。底線：輪胎和電池是受寒冷天氣影響最嚴重、最有可能引發現實問題的兩個系統。在賽季開始前解決這些問題需要一個上午的工作，並且安全回報巨大。 準備好購物了嗎？ 比較 家居與園藝 跨商店 → 📚 或瀏覽 家居和花園指南 在 數位商品 →📢 關聯公司揭露： 本文包含附屬連結。當您點擊並購買時，我們可能會賺取少量佣金，而無需您支付額外費用。
