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Bass Boat vs Jon Boat : lequel devriez-vous réellement acheter

Bass Boat vs. Jon Boat: Which One Should You Actually Buy
Illustration IA · Pollinisations

À un moment donné, pêcher depuis le bord ne vous semble plus suffisant et vous commencez à penser à un bateau. La première bifurcation sur la route est presque toujours la même question : dois-je acheter un bass boat spécialement conçu ou commencer avec un jon boat en aluminium ? La bonne réponse dépend de l'endroit où vous pêchez, de ce que vous devez dépenser et si vous souhaitez une plate-forme qui évolue avec vous ou une plate-forme qui vous met rapidement à l'eau pour moins d'argent.

Jon Boats : la plate-forme du pêcheur en activité

Un jon boat en aluminium de 16 pieds est l'une des plates-formes de pêche les plus pratiques jamais construites. À fond plat et large, il ne tire que quelques centimètres d'eau à pleine charge, ce qui signifie que vous pouvez pêcher dans des fonds peu profonds, des marais de l'arrière-pays et des étangs obstrués par les mauvaises herbes qu'un bateau en fibre de verre ne peut pas atteindre. La coque résiste aux collisions mineures avec des roches, des souches et des débris submergés d'une manière qu'une finition gel-coat coûteuse ne le ferait jamais. Les bateaux Jon d'entrée de gamme coûtent entre 800 et 2 500 $ neufs, et une coque d'occasion en bon état avec un petit hors-bord peut être achetée pour moins de 1 500 $. L'inconvénient est la qualité de conduite. Une coque à fond plat dans le clapot est inconfortable, et à tout vent supérieur à 15 mph en eau libre, vous vous mouillez et travaillez dur pour rester en position. La plupart des bateaux-joncs atteignent une vitesse de 20 à 25 mph avec un moteur correspondant – suffisant pour atteindre les lieux de pêche, mais peu pratique pour couvrir rapidement de grands réservoirs. Pour le pêcheur qui pêche principalement des lacs, des rivières et des bas-fonds de petite à moyenne taille, un bateau-jonc équipé d'un petit moteur de pêche à la traîne et l'électronique de base est une configuration légitime sur plusieurs années.

Bass Boats : construits pour un jeu spécifique

Un bon bass boat – coque en fibre de verre, moteur hors-bord de 150 à 250 ch, sonar et vivier orientés vers l'avant – est une machine spécialisée et coûteuse. Neufs, ils coûtent entre 25 000 et 65 000 dollars. D'occasion, même un bateau de 10 ans de qualité tournoi demande entre 15 000 et 30 000 $ en bon état. La vitesse et la pêche sont véritablement excellentes : vous pouvez traverser un grand lac en moins de 20 minutes, courir jusqu'aux pauses de la structure avant l'aube et pêcher toute la journée depuis un pont stable et riche en fonctionnalités avec rangement pour cannes, un détecteur de poisson, et un vivier intégré. La conception de la coque gère mieux les eaux plus agitées qu'un bateau en aluminium à fond plat, et les supports électroniques dédiés, les plaques d'étrave du moteur de pêche à la traîne et les sièges sur piédestal rendent la pêche au bar sérieuse plus efficace. Ces bateaux sont optimisés pour la pêche de style tournoi sur de grands bassins où la couverture rapide de l'eau est importante.

Le juste milieu pratique

Entre un jon boat à 1 200 $ et un bass boat à 40 000 $, il existe une catégorie intermédiaire utile : les bateaux semi-V en aluminium de 14 à 16 pieds de fabricants comme Lund ou Alumacraft. Ceux-ci coûtent entre 8 000 et 15 000 $ neufs, gèrent bien mieux le clapot modéré qu'un fond plat et acceptent sans problème l'installation d'un moteur de pêche à la traîne et d'un sondeur. Pour la plupart des pêcheurs récréatifs qui pêchent dans des eaux variées sans ambitions de tournoi, cette catégorie offre le meilleur équilibre entre polyvalence et coût. Quelle que soit la plateforme que vous choisissez, budgétisez le véhicule de remorquage avec autant de soin que le bateau. Un remorque pour bateau et un véhicule conçu pour remorquer le poids combiné fait partie du calcul du coût réel.

Ce que je sauterais

N'achetez pas un bateau en fibre de verre d'occasion comme premier bateau à moins que quelqu'un d'expérience en mécanique marine soit prêt à l'inspecter : le délaminage caché et les problèmes de moteur sont des surprises coûteuses. N'achetez pas plus de bateau que l'eau que vous pêchez n'exige. **En résumé :** Pour la plupart des nouveaux acheteurs de bateau, une coque en aluminium de 16 pieds avec un moteur hors-bord fiable est le début le plus intelligent. Il est moins cher à réparer, plus facile à entretenir et vous permet de pêcher dans la même eau qu'un montage beaucoup plus cher. 🛒 Prêt à magasiner ? Comparez Plein air et loisirs dans tous les magasins →
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Photos gracieuseté de Unsplash et Pixels. Illustrations IA via Pollinisations.
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