初めての釣りボートを購入する: 購入前チェックリスト
中古漁船市場には、良い取引もあれば、隠蔽された問題も同じくらいたくさんあります。昨シーズンは問題なく動作していた船外機でも、シリンダー内に水が溜まっている場合があります。購入後 6 か月経ってから始動して初めて気づくことがあります。船体の層間剥離は、普通に歩いているだけでは見えません。修理に 3,000 ドルが必要な 4,000 ドルのボートは、7,000 ドルのボートです。小切手を書く前に系統的に検査を行えば、驚くようなことのほとんどが見つかります。
目的第一：実際にどの水で釣りをしているのか？
特定のボートを検査する前に、それが何のために必要なのかを明確にしてください。風が吹く大きな開いた貯水池での漁船は、保護された僻地や湿地向けに設計された漁船とはまったく異なります。船体の形状 (平底、セミ V、ディープ V) は、購入すると固定されます。ディープ V の船体は広いオープンウォーターでのチョップに対応しますが、浅いフラットでは水を吸い込みすぎます。平底のアルミニウム製ジョン ボートは、浅い場所へのアクセスには最適ですが、マイルド チョップ以上では不快です。 漁船アクセサリー ロッドホルダー、ライブウェル、トローリングモーター取り付けプレートなどは後から追加できますが、船体の形状は変更できません。船体検査: 何を探すべきか
グラスファイバー製の船体の場合は、外面に沿って手を滑らせ、船体をノックしたときの空洞の音に耳を傾けてください。ソリッドファイバーグラスは緻密な音を奏でます。層間剥離したグラスファイバーは空洞のように聞こえます。これは、層の間に水分が浸透していることを示しています。古いボートでは小さな表面の亀裂 (浸透圧ブリスター) がよく見られますが、対処可能です。キールまたはトランサム近くの大きな構造亀裂は高価であり、潜在的に危険です。アルミニウム製の船体の場合、溶接継ぎ目、特にトランザム マウントやコーナー ジョイントなどの高負荷箇所に応力亀裂がないか確認してください。軽度の酸化は表面的なものです。アルミニウムの壁に深い穴が開くのが問題です。カーペットと内部コンパートメントに水による損傷、カビ、腐敗がないか確認してください。これらは、漏れまたは不適切な保管により船体が浸水したことを示しています。モーターの検査: これを省略しないでください
船外機は通常、最も高価な部品であり、修理費も最もかかります。少なくとも、合意の前にモーターを作動させてください。販売者が販売前に動作させない中古モーターは危険信号です。始動時および継続的な運転時は過度の煙に注意してください。青い煙はオイルの燃焼 (リングまたはシールの摩耗) を示します。内部の損傷を示すノック音に注意してください。オイル交換、点火プラグ、インペラなど、最後の年次整備がいつ行われたかを尋ねます。インペラが故障すると、モーターに冷却水が供給されなくなり、数分以内に致命的な過熱が発生する可能性があります。サービス記録には、より多くのお金を払う価値があります。ドレンスクリューを取り外して、下部ユニットのオイルを確認します。乳白色またはクリーム色のオイルは水の汚染を意味し、シールが破損し、ギアが損傷する可能性があります。このチェックには 5 分かかりますが、修理費用は 1,500 ドル節約できます。配線および安全装置
海洋配線は予想よりも早く腐食します。ビルジポンプが動作し、ランニングライトが機能することを確認します。配線ゲージが不適切だと火災の危険が生じ、最悪の場合には故障する可能性もあります。ボートには 海洋バッテリー 充電を保持するバッテリースイッチと、ボートが使用されていないときにバッテリーを分離するバッテリースイッチ。必要な安全装備 (救命胴衣、発煙筒、消火器、音響装置) が存在するか、オファーに組み込まれている必要があります。あ 魚群探知機 すでに取り付けられており、機能しているものにはお金の価値があります。値の一部として扱う前に、実際に電源が入って深さを読み取ることを確認してください。NMMA 認定と文書化
NMMA (全米海洋製造業者協会) 認証は、ボートが製造時に連邦安全基準を満たしていることを示します。トランサムにある NMMA 認証プレートを探してください。現在の状態を保証するものではありませんが、船体が標準に従って建造されたことを意味します。 HIN (船体識別番号) がタイトルと一致していることを確認します。数値が一致しない場合は、文書が変更されたことを示唆しており、これは回避する価値のある問題です。スキップしたいこと
モーターを始動して動作を確認することなくボートを購入しないでください。下部ユニットのオイルチェックを省略しないでください。2 分で膨大な情報が得られます。日中に個人的に検査していないボートを購入しないでください。 **結論:** 中古漁船の購入前検査には 2 ～ 3 時間かかり、必要なのは基本的なツールと注意力だけです。その検査で明らかになる問題は、交渉のポイントか、撤退する理由のいずれかになります。どちらも、販売が完了した後に問題を発見するよりも良い結果になります。 買い物の準備はできましたか? 比較する アウトドアとレクリエーション 店舗全体 →📢 アフィリエイトの開示: この記事にはアフィリエイトリンクが含まれています。クリックスルーして購入すると、追加料金なしで少額の手数料が発生する場合があります。
