விக்கிஷாப்லைன் ›
கட்டுரைகள் ›
வெளிப்புற & பொழுதுபோக்கு உங்கள் முதல் மீன்பிடி படகு வாங்குதல்: முன் கொள்முதல் சரிபார்ப்பு பட்டியல்
உங்கள் முதல் மீன்பிடி படகு வாங்குதல்: முன் கொள்முதல் சரிபார்ப்பு பட்டியல்
பயன்படுத்தப்பட்ட மீன்பிடி படகு சந்தை நல்ல ஒப்பந்தங்கள் மற்றும் சம அளவில் மாறுவேடமிட்ட பிரச்சனைகள் நிறைந்தது. கடந்த சீசனில் நன்றாக இயங்கிய ஒரு அவுட்போர்டு மோட்டாரில் சிலிண்டர்களில் தண்ணீர் இருக்கும் என்பதை, வாங்கிய ஆறு மாதங்களுக்குப் பிறகு அதைத் தொடங்க முயற்சிக்கும் போதுதான் நீங்கள் கண்டறிய முடியும். ஹல் டிலாமினேஷன் ஒரு சாதாரண நடைக்கு கண்ணுக்குத் தெரியாது. $3,000 பழுதுபார்க்க தேவைப்படும் $4,000 படகு $7,000 படகு ஆகும். நீங்கள் ஒரு காசோலையை எழுதுவதற்கு முன் ஒரு முறையான ஆய்வு உங்களை ஆச்சரியப்படுத்தும் பெரும்பாலானவற்றைப் பிடிக்கும்.
முதல் நோக்கம்: நீங்கள் உண்மையில் என்ன தண்ணீர் மீன் பிடிக்கிறீர்கள்?
எந்தவொரு குறிப்பிட்ட படகையும் பரிசோதிக்கும் முன், உங்களுக்கு அது என்ன தேவை என்பதை தெளிவுபடுத்துங்கள். காற்றில் ஒரு பெரிய திறந்த நீர்த்தேக்கத்திற்கான மீன்பிடி படகு, அடைக்கலமான உப்பங்கழிகள் மற்றும் சதுப்பு நிலங்களுக்கு வடிவமைக்கப்பட்ட படகில் இருந்து முற்றிலும் வேறுபட்டது. ஹல் வடிவம் - பிளாட் பாட்டம், செமி-வி அல்லது டீப்-வி - நீங்கள் வாங்கியவுடன் சரி செய்யப்படும். ஒரு ஆழமான-வி ஹல் பெரிய திறந்த நீரில் வெட்டுவதைக் கையாளுகிறது, ஆனால் ஆழமற்ற அடுக்குமாடிகளுக்கு அதிக தண்ணீரை ஈர்க்கிறது. ஒரு தட்டையான-அடி அலுமினிய ஜான் படகு ஆழமற்ற அணுகலுக்கு ஏற்றது ஆனால் லேசான சாப் மேலே உள்ள எதையும் சங்கடமாக இருக்கும். மீன்பிடி படகு பாகங்கள் ராட் ஹோல்டர்கள், லைவ்வெல்கள் மற்றும் ட்ரோலிங் மோட்டார் மவுண்டிங் பிளேட்கள் போன்றவை பின்னர் சேர்க்கப்படலாம் - ஹல் வடிவவியலை மாற்ற முடியாது.ஹல் ஆய்வு: எதைப் பார்க்க வேண்டும்
கண்ணாடியிழை ஓடுகளில், வெளிப்புற மேற்பரப்பில் உங்கள் கையை இயக்கவும், நீங்கள் மேலோட்டத்தைத் தட்டும்போது வெற்று ஒலிகளைக் கேட்கவும். திட கண்ணாடியிழை அடர்த்தியாக ஒலிக்கிறது; delaminated கண்ணாடியிழை வெற்று ஒலி - ஈரப்பதம் அடுக்குகள் இடையே ஊடுருவி ஒரு அடையாளம். பழைய படகுகளில் சிறிய மேற்பரப்பு விரிசல்கள் (ஆஸ்மோடிக் கொப்புளங்கள்) பொதுவானவை மற்றும் சமாளிக்கக்கூடியவை. கீல் அல்லது டிரான்ஸ்மோம் அருகே பெரிய கட்டமைப்பு விரிசல்கள் விலை உயர்ந்தவை மற்றும் ஆபத்தானவை. அலுமினிய ஹல்களில், வெல்ட் சீம்களில், குறிப்பாக டிரான்ஸ்ம் மவுண்ட் மற்றும் கார்னர் மூட்டுகள் போன்ற அதிக சுமை புள்ளிகளில் அழுத்த விரிசல்களைப் பார்க்கவும். சிறிய ஆக்சிஜனேற்றம் ஒப்பனை; அலுமினிய சுவர் வழியாக ஆழமான குழி ஒரு பிரச்சனை. கார்பெட் மற்றும் உட்புறப் பெட்டிகளில் நீர் சேதம், அச்சு மற்றும் அழுகல் ஆகியவற்றைச் சரிபார்க்கவும் - இவை கசிவு அல்லது முறையற்ற சேமிப்பில் இருந்து தண்ணீரை எடுத்துக் கொண்ட ஒரு மேலோட்டத்தைக் குறிக்கிறது.மோட்டார் ஆய்வு: இதைத் தவிர்க்க வேண்டாம்
வெளிப்புற மோட்டார் பொதுவாக மிகவும் விலையுயர்ந்த கூறு மற்றும் மிகவும் விலையுயர்ந்த பழுது ஆகும். குறைந்தபட்சம், எந்த ஒப்பந்தத்திற்கும் முன் மோட்டாரை இயக்கவும். விற்பனையாளர் விற்பனைக்கு முன் இயக்காத பயன்படுத்திய மோட்டார் சிவப்புக் கொடி. ஸ்டார்ட்அப் மற்றும் தொடர்ந்து இயங்கும் போது அதிகப்படியான புகையைப் பார்க்கவும் - நீல புகை எரியும் எண்ணெயைக் குறிக்கிறது (அணிந்த மோதிரங்கள் அல்லது முத்திரைகள்). உள் சேதத்தைக் குறிக்கும் தட்டுதல் ஒலிகளைக் கேளுங்கள். கடைசி வருடாந்திர சேவை எப்போது செய்யப்பட்டது என்று கேளுங்கள் - எண்ணெய் மாற்றம், தீப்பொறி பிளக்குகள், தூண்டுதல். செயலிழக்கும் ஒரு தூண்டுதல் மோட்டாரை குளிர்விக்காமல் விட்டுவிடுகிறது மற்றும் சில நிமிடங்களில் பேரழிவு வெப்பத்தை ஏற்படுத்தும். ஒரு சேவைப் பதிவு அதிக கட்டணம் செலுத்தத் தகுந்தது. வடிகால் ஸ்க்ரூவை அகற்றுவதன் மூலம் குறைந்த யூனிட் எண்ணெயைச் சரிபார்க்கவும் - பால் அல்லது கிரீம் நிற எண்ணெய் என்றால் நீர் மாசுபடுதல், அதாவது தோல்வியுற்ற முத்திரை மற்றும் சாத்தியமான கியர் சேதம். இந்த காசோலை உங்களுக்கு ஐந்து நிமிடங்கள் செலவாகும் மற்றும் $1,500 பழுதுபார்க்க உங்களுக்குச் சேமிக்க முடியும்.வயரிங் மற்றும் பாதுகாப்பு உபகரணங்கள்
கடல் வயரிங் நீங்கள் எதிர்பார்ப்பதை விட வேகமாக அரிக்கிறது. பில்ஜ் பம்ப் இயங்குகிறதா மற்றும் இயங்கும் விளக்குகள் செயல்படுகின்றனவா என்பதைச் சரிபார்க்கவும். போதுமான வயரிங் கேஜ் தீ ஆபத்தை உருவாக்குகிறது மற்றும் மோசமான நேரங்களில் தோல்வியடைகிறது. படகில் ஒரு இருக்க வேண்டும் கடல் பேட்டரி இது சார்ஜ் மற்றும் பேட்டரி சுவிட்சை வைத்திருக்கிறது, இது படகு பயன்பாட்டில் இல்லாதபோது அதை தனிமைப்படுத்துகிறது. தேவையான பாதுகாப்பு உபகரணங்கள் - லைஃப் ஜாக்கெட்டுகள், தீயை அணைக்கும் கருவி, ஒலி சாதனம் - உங்கள் சலுகையில் இருக்க வேண்டும் அல்லது விலையில் இருக்க வேண்டும். ஏ மீன் கண்டுபிடிப்பான் ஏற்கனவே ஏற்றப்பட்ட மற்றும் செயல்படும் பணம் மதிப்பு; மதிப்பின் ஒரு பகுதியாகக் கருதுவதற்கு முன் அது உண்மையில் இயங்குகிறது மற்றும் ஆழத்தைப் படிக்கிறது என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.NMMA சான்றிதழ் மற்றும் ஆவணம்
NMMA (தேசிய கடல்சார் உற்பத்தியாளர்கள் சங்கம்) சான்றிதழானது ஒரு படகு உற்பத்தியின் போது கூட்டாட்சி பாதுகாப்பு தரத்தை பூர்த்தி செய்கிறது என்பதைக் குறிக்கிறது. டிரான்ஸ்மில் என்எம்எம்ஏ சான்றிதழ் தகட்டைப் பார்க்கவும். இது தற்போதைய நிலைக்கு உத்தரவாதம் அளிக்காது, ஆனால் இது ஒரு தரநிலையில் கட்டப்பட்டது என்று அர்த்தம். தலைப்புடன் HIN (ஹல் அடையாள எண்) பொருந்துகிறது என்பதைச் சரிபார்க்கவும். பொருந்தாத எண்கள் மாற்றப்பட்ட ஆவணங்களைப் பரிந்துரைக்கின்றன, இது விலகிச் செல்ல வேண்டிய ஒரு சிக்கலாகும்.நான் எதைத் தவிர்ப்பேன்
மோட்டாரை ஸ்டார்ட் செய்து ஓடுவதைப் பார்க்காமல் எந்த படகையும் வாங்காதீர்கள். இரண்டு நிமிடங்கள், மகத்தான தகவல் - குறைந்த அலகு எண்ணெய் சோதனை தவிர்க்க வேண்டாம். பகல் நேரத்தில் நீங்கள் தனிப்பட்ட முறையில் ஆய்வு செய்யாத படகை வாங்காதீர்கள். ** கீழ் வரி:** பயன்படுத்தப்பட்ட மீன்பிடி படகில் முன் கொள்முதல் ஆய்வு இரண்டு முதல் மூன்று மணி நேரம் எடுக்கும் மற்றும் அடிப்படை கருவிகள் மற்றும் கவனம் மட்டுமே தேவைப்படுகிறது. அந்த ஆய்வில் தோன்றும் சிக்கல்கள், பேச்சுவார்த்தைகள் அல்லது விலகிச் செல்வதற்கான காரணங்களாக இருக்கும் - விற்பனை முடிந்த பிறகு அவற்றைக் கண்டுபிடிப்பதை விட இரண்டுமே சிறந்த விளைவுகளாகும். ஷாப்பிங் செய்ய தயாரா? ஒப்பிடு வெளிப்புற & பொழுதுபோக்கு கடைகள் முழுவதும் →📢 இணைப்பு வெளிப்பாடு: இந்தக் கட்டுரையில் இணைப்பு இணைப்புகள் உள்ளன. நீங்கள் க்ளிக் செய்து வாங்கும் போது, உங்களுக்கு எந்தக் கூடுதல் செலவின்றி சிறிய கமிஷனை நாங்கள் பெறலாம்.
