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Plein air et loisirs › Musée maritime de San Diego : cinq navires historiques et la meilleure matinée au bord de l'eau du centre-ville
Musée maritime de San Diego : cinq navires historiques et la meilleure matinée au bord de l'eau du centre-ville
Le Musée maritime de San Diego est ouvert depuis 1948 et sa collection répond à une question que la plupart des gens ne savent pas se poser : à quoi ressemblaient réellement les navires qui ont construit la Californie, et pouvez-vous encore parcourir leurs ponts ? La réponse est oui, et le Star of India – un voilier à coque en fer de 1863 qui effectue encore des voyages annuels dans la baie – est l'un des artefacts maritimes les plus importants au monde. Passer une matinée ici suivi d'une courte promenade jusqu'au musée du porte-avions USS Midway couvre deux siècles d'histoire maritime en une seule visite au bord de l'eau.
L'étoile de l'Inde : ce que vous regardez réellement
Le Star of India a été construit en 1863 dans un chantier naval de l'île de Man. Il a effectué plus de 21 tours du monde, a été actif sur les routes commerciales entre la Californie et l'Alaska et est le plus ancien voilier à coque en fer encore en activité. Le Musée maritime le maintient en condition de navigation active et l'emmène une fois par an dans la baie de San Diego – assister à cette navigation annuelle est l'un des événements payants les plus inhabituels du sud de la Californie. Le reste de l'année, il est amarré à l'Embarcadero et ouvert à l'exploration autoguidée. Apportez un caméra de voyage - la ferronnerie, le gréement et la structure du pont produisent des photographies géométriques intéressantes quel que soit le niveau de lumière, mais tôt le matin avec un soleil bas de l'est est la meilleure fenêtre de prise de vue.Les quatre autres navires
Le musée conserve cinq vaisseaux dans sa collection active. Le Berkeley est un ferry à vapeur de 1898 qui a été utilisé pour évacuer les survivants du tremblement de terre et de l'incendie de San Francisco en 1906. Le Medea (1904) est un yacht à vapeur édouardien. Le California est une réplique de la fin de 1984 d'un coupe-revenu du XIXe siècle. Le sous-marin soviétique B-39 (acquis après la guerre froide) vous permet de comprendre par vous-même pourquoi le service sous-marin impliquait un certain type de personnes : l'intérieur est étroitement emballé d'une manière que les photographies ne peuvent pas capturer. Tous sont accessibles sur une seule entrée et les guides de chaque navire sont compétents et véritablement enthousiastes à propos de leurs navires spécifiques.Combinaison avec l'USS Midway
Le musée du porte-avions USS Midway se trouve à cinq minutes à pied au sud le long de l'Embarcadero. Le Midway est un porte-avions de 1945 qui a servi jusqu’en 1992 – le porte-avions de la Marine ayant servi le plus longtemps au 20e siècle. Le poste de pilotage et la visite de l'île sont les principaux attraits ; les avions restaurés sur le pont comprennent un F-14 Tomcat, un A-6 Intruder et plusieurs autres types de la guerre froide. Le musée maritime combiné et Midway Morning constituent le meilleur moyen de passer une journée au bord de l'eau au centre-ville de San Diego si vous êtes intéressé par l'histoire navale. L'admission à chacun est séparée; vérifiez les offres de billets combinés.Détails pratiques
Les deux musées se trouvent sur North Harbor Drive, au pied de l'Embarcadero. Le stationnement dans la rue est payant et compétitif ; les structures situées à quelques pâtés de maisons à l’intérieur des terres sont plus fiables. La boutique de cadeaux du Musée maritime propose de très bons livres nautiques et des cartes historiques si vous êtes du genre à lire la documentation sur la conception des navires pour le plaisir. Les guides des deux musées sont pour la plupart des bénévoles possédant de profondes connaissances personnelles – poser des questions est fortement encouragé.Ce que je sauterais
Le Musée maritime organise également des excursions à la voile dans le port et des circuits d'aventure en haute mer sur le California et le Medea. Ce sont de bons prix mais nettement plus chers que l’admission standard. À moins que vous ne souhaitiez spécifiquement vivre l'expérience sous voile plutôt que la visite statique du navire, l'entrée régulière couvre le contenu essentiel. **En résumé :** Le musée maritime et Midway constituent une matinée complète et chaque minute vaut la peine pour tous ceux qui passent du temps sur ou près de l'eau. Apportez un bon caméra de voyage, confortable chaussures de marche, et une couche légère pour le vent de baie. Les premiers matins de la semaine minimisent les foules sur les ponts des navires et vous offrent la meilleure lumière pour la photographie. La combinaison d’un navire de 1863 et d’un transporteur de 1945 au cours de la même promenade matinale constitue une juxtaposition historique véritablement inhabituelle. Un filtre d'objectif d'appareil photo (polariseur circulaire) coupe l'éblouissement du port sur la ferronnerie du navire ; un trépied de voyage gère les prises de vue intérieures peu éclairées à l'intérieur du sous-marin et de Berkeley sans flou. Emballez un bouteille d'hydratation - vous serez debout pendant plus de trois heures. Prêt à magasiner ? Comparez Plein air et loisirs dans tous les magasins →📢 Divulgation des affiliés : Cet article contient des liens d'affiliation. Nous pouvons gagner une petite commission sans frais supplémentaires pour vous lorsque vous cliquez et achetez.
