圣地亚哥海事博物馆：五艘历史悠久的船只和市中心最好的海滨早晨
圣地亚哥海事博物馆自 1948 年开始运营，其藏品回答了一个大多数人不知道的问题：建造加州的船只实际上是什么样子，您还能在它们的甲板上行走吗？答案是肯定的，而“印度之星”号——一艘建于 1863 年的铁壳全装备帆船，每年仍在海湾航行——是世界上现存最重要的航海文物之一。在这里度过一个早晨，然后步行一小段距离即可到达中途岛号航空母舰博物馆，在一次海滨参观中了解两个世纪的航海历史。
印度之星：你实际上在看什么
印度之星号于 1863 年在马恩岛的一家造船厂建造。她已完成超过 21 次环球航行，活跃于加利福尼亚-阿拉斯加贸易航线，并且是仍在航行的最古老的铁壳帆船。海事博物馆让她保持活跃的航行状态，并每年带她去圣地亚哥湾一次——参加年度航行是南加州最不寻常的收费活动之一。今年剩下的时间里，她将停泊在内河码头，开放进行自助探索。带上[[旅行相机]]——铁制品、索具和甲板结构在任何光线水平下都能拍出有趣的几何照片，但清晨东边的低太阳是最好的拍摄窗口。其他四艘船
博物馆现藏有五艘船只。伯克利号是一艘 1898 年建造的蒸汽动力渡船，因用于疏散 1906 年旧金山地震和火灾的幸存者而闻名。美狄亚号（1904 年）是一艘爱德华时代的蒸汽游艇。 California 是 1984 年底的 19 世纪收入削减者的复制品。苏联 B-39 潜艇（冷战后获得）让您直接了解为什么潜艇服役需要特定类型的人员——内部结构紧凑，照片无法捕捉到。所有这些都只需一次入场即可进入，每艘船上的导游都知识渊博，并对他们的特定船只充满热情。与中途岛号航空母舰结合
沿着内河码头向南步行 5 分钟即可到达中途岛号航空母舰博物馆。中途岛号是一艘 1945 年建造的航空母舰，服役至 1992 年，是 20 世纪服役时间最长的海军航空母舰。飞行甲板和岛屿游览是主要吸引力；甲板上经过修复的飞机包括一架 F-14 雄猫、一架 A-6 入侵者和其他几种冷战时期的型号。如果您对海军历史感兴趣，那么海事博物馆和中途岛早晨的结合是在圣地亚哥市中心海滨度过一天的最佳方式。每个项目的入场费是分开的；检查组合票优惠。实用细节
两个博物馆均位于内河码头脚下的北港大道 (North Harbour Drive)。街道上的停车位按里程计费且具有竞争力；内陆几个街区的结构更可靠。如果您是那种为了消遣而阅读船舶设计文档的人，那么海事博物馆礼品店里有真正优秀的航海书籍和历史地图。两个博物馆的导游大多是具有深厚个人知识的志愿者 - 强烈鼓励提问。我会跳过什么
海事博物馆还举办港口航行游览以及加州号和美狄亚号的公海探险之旅。这些都很好，但比标准门票贵得多。除非您特别想要水下体验而不是静态的船舶游览，否则常规门票涵盖了基本内容。 **底线：** 海事博物馆和中途岛是一个充实的早晨，对于任何在水上或水边度过时光的人来说，每一分钟都是值得的。带上好用的[[旅行相机]]、舒适的[[步行鞋]]，还有一件适合海湾风的轻便外套。工作日的清晨可以最大限度地减少甲板上的人群，并为您提供最佳的摄影光线。一艘 1863 年的船和一艘 1945 年的航母在同一个早晨散步，这确实是一个不同寻常的历史并置。 准备好购物了吗？ 比较 户外休闲 跨商店→📢 关联公司披露： 本文包含附属链接。当您点击并购买时，我们可能会赚取少量佣金，而无需您支付额外费用。
