ニューポートビーチの史跡: 寄り道する価値のある 3 つの史跡とその背後にある物語
ニューポートビーチはインスタグラムのために作られたように見えます。しかし、ここにはヨット クラブやファッション アイランドの駐車場が誕生するよりも約 1 世紀も遡る実際の歴史があり、3 つの特定の場所でその歴史を知ることができます。
バルボア パビリオン: 赤い車が終わった場所
メイン ストリート 400 番地にあるバルボア パビリオンは、ニューポート ビーチを訪れる人のほとんどが、それが何であるか気づかずに通り過ぎてしまう最古の現存建造物です。 1905 年に建設されたこの駅は、パシフィック電気鉄道の南の終着駅でした。自動車が実質的に鉄道を廃止する前は、かつて南カリフォルニア沿岸部の大部分を結んでいた有名なレッドカー システムです。ビクトリア様式の建物なので、隣の建物と少し違和感を感じますが、その違和感こそが見どころです。元々は浴場とダンスホールだった建物は、津波や嵐、そしてカリフォルニアの太陽が何世紀にもわたって降り注いだにもかかわらず、予想以上に良い状態で残っています。現在はレストランがあり、釣りのチャーターも行われ、時折イベントも行われています。ただ通り過ぎるだけでなく、歩いて回る価値があります。快適な履き心地 ウォーキングシューズ-港の潮が板に波しぶきを残すと、その周りの波止場エリアが滑りやすくなります。マクファデンズ・ワーフ: ニューポートを作った輸送港
ジェームズとロバートのマクファデン兄弟は 1889 年に現在のニューポート桟橋のふもとに埠頭を建設し、10 年間この地域の主要な港として機能しました。北カリフォルニアの森林からの木材はスクーナーで到着し、オレンジ郡内陸部に広がる集落に供給するために荷馬車で運ばれました。元の埠頭の構造はとうの昔に失われ、現在のニューポート桟橋に置き換えられていますが、桟橋の先端に立って、現在遊漁船が停泊している場所に並んでいるスクーナー船を想像すると、この海岸がいかに急速に変化したかがわかります。ここでの釣りは、適切な季節には今でも合法的に良いものです。 桟橋釣りキット コビナを引き込み、杭の近くの浅いゾーンに止まることができます。オールド ランディング: 1870 年の原点
3 つのうち最も古いオールド ランディングは、ハイウェイ 101 号線とドーバー ドライブが交わる地点の近くにあります。マクファデン作戦は実際に、桟橋に移る前にここで始まりました。ここは 1870 年に、この初期の町に最初に指定された上陸地点でした。現在、橋と高速道路の陸橋があり、かつては船が荷降ろしされていました。元のサイトの小さなセクションは開いたままになっています。残りはインフラです。見つけるには少し決意が必要で、見た目も素晴らしいものではありませんが、ポストカードではなく物語としてニューポート ビーチをつなぎ合わせるのであれば、それは物語の始まりです。3 つすべての間の糸
パビリオン、マクファデンズ ワーフ、オールド ランディングを結ぶのは、作業港からレジャー目的地への変革の弧です。この変革は約 40 年間で起こり、カリフォルニア沿岸の残りの地域もさまざまな形で追随しました。持っている 旅行記 あなたと一緒に、各サイトで見たものを新鮮なうちに実際に書き留めるのが、このバージョンの定着です。スキップしたいこと
ビジター センターの近くで入手できるニューポート ビーチのウォーキング ツアーのパンフレットは古く、現在は完全に住宅となっておりアクセスできないいくつかの建物に案内されます。上記の 3 つのランドマークは、実際に機能する自主的なバージョンです。結論
ニューポートビーチの歴史は世界基準からすると短いものですが、カリフォルニアの歴史からすると本当に興味深いものです。これら 3 つの場所を訪れるとおそらく合計 2 時間かかり、港が実際に何であるか、そしてどのようにしてそのようになったのかを理解するためのより優れた枠組みを提供します。 買い物の準備はできましたか? 比較する アウトドアとレクリエーション 店舗全体 →📢 アフィリエイトの開示: この記事にはアフィリエイトリンクが含まれています。クリックスルーして購入すると、追加料金なしで少額の手数料が発生する場合があります。
