Energía solar fuera de la red de 12 V frente a 24 V: la verdadera compensación
La mayoría de las configuraciones fuera de la red deberían ser de 24 V. He aquí por qué el valor predeterminado de 12 V es un pensamiento sobrante de los vehículos recreativos y los pocos casos en los que 12 V sigue siendo correcto.
Todas las guías solares fuera de la red en YouTube tienen por defecto 12 V, como lo hacen los vehículos recreativos. La mayoría de los que no son vehículos recreativos aplicaciones beneficiarse de 24V. Las matemáticas no son complicadas y los ahorros son reales.
la fisica basica
La potencia es voltios × amperios. Para ofrecer 2000 vatios de uso, un sistema de 12 V necesita ~167 amperios; un sistema de 24 V necesita ~84 amperios. La mitad del amperaje significa la mitad del calibre del cable. requisitos, la mitad de las pérdidas en la línea y la mitad del calor. El cable se vuelve caro rápidamente con un alto amperaje; duplicar el voltaje reduce esa factura a la mitad.
Donde los 12V todavía ganan
Basado en vehículos sistemas. RV, furgoneta, camión. El sistema eléctrico nativo es de 12V. La conversión a 24 V significa pérdidas del inversor en todos los dispositivos. Quédate 12V.
Configuraciones de menos de 1000 vatios. Una cabaña de fin de semana con una bombilla LED, telefono cargador y ventilador. El ahorro de cables no importa a esta escala y los componentes de 12V son más baratos.
Barcos con 12V existente infraestructura. Lo mismo que los vehículos.
Donde gana 24V
estacionario Solar de cabina o hogar desde 1.500W en adelante. Los ahorros en cables por sí solos pagan el recargo de un controlador de carga de 24 V durante el primer mes para cualquier sistema que realmente esté funcionando arduamente.
En cualquier lugar donde ejecute AC electrodomésticos regularmente. Los inversores son más eficientes a 24 V que a 12 V con la misma potencia.
Preparado para el futuro. La mayoría de los sistemas de 48 V se derivan de arquitecturas de 24 V. Comenzar con 24 V hace que el escalado sea más fácil que comenzar con 12 V.
Los componentes que cambian
Controlador de carga solar MPPT (La versión de 24 V es entre un 10 y un 15 % más cara). batería de litio de 12v banco (dos en serie, mismo costo). inversor solar (La versión de 24 V suele tener el mismo precio o un poco más barata). Cable (mucho más barato para el mismo amperaje de entrega).
El equipo de cabina que combina con esto
A Casa de jardín de madera Bloomcabin es el caso de uso en el que 24 V tiene más sentido: tamaño modesto, uso de herramientas de CA, sin vehículo eléctrico con el que interactuar. un invernadero de aluminio con calefacción suplementaria es otro excelente candidato a 24V. un refrigerador yeti es tu refrigerador hasta que amplíes; Funciona bien con 12 V o 24 V mediante un adaptador de CC.
Las matemáticas que nadie corre
Una hora de YouTube investigación A la mayoría de los constructores fuera de la red les ahorra entre $ 200 y $ 400 en actualizaciones de cables. La mayoría no hace los cálculos. La suposición predeterminada de 12 V es tan común que he visto sistemas de cabina de $ 5,000 construidos alrededor de 12 V porque "eso es lo que usan los vehículos recreativos". Si puedes evitar la herencia, hazlo.
La comida para llevar honesta
Elige 12V si tienes un fuerte vehiculo-electrico razón para. Elija 24 V para todo lo demás. La decisión importa más que la marca del panel o el modelo de inversor específico: primero obtenga el voltaje correcto y el resto irá en su lugar.
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