خط عربستان سعودی
The Line، یک پروژه بزرگ 500 میلیارد دلاری در عربستان سعودی، نوید تبدیل شدن به شهری بدون کربن و بدون خودرو در آینده را می دهد. در حالی که اهداف بلندپروازانه و طراحی پیشرفته این پروژه توجه قابل توجهی را به خود جلب کرده است، منتقدان نگرانی هایی را در مورد امکان سنجی و پیامدهای اجتماعی این حل و فصل خطی مطرح می کنند.
نمای کلی و پیشینه
خطی که توسط ولیعهد سعودی محمد بن سلمان طراحی شده است، یکی از اجزای کلیدی این کشور است. مگا پروژه نئوم. این شهر که در استان تبوک واقع شده است در امتداد یک ساختار خطی 170 کیلومتری با جمعیت پیش بینی شده یک میلیون نفر ساخته خواهد شد. هدف این پروژه ایجاد شهری پایدار و بدون کربن است که به طور کامل از منابع انرژی تجدیدپذیر تامین می شود.طراحی شهر دارای ساختار منحصربفرد و کمانی شکل است که نیازی به ماشین و خیابان ندارد. در عوض، ساکنان به شبکه ای از گذرگاه های مرتفع و سیستم های حمل و نقل مستقل تکیه خواهند کرد. زیرساخت های شهر با ترکیبی از انرژی خورشیدی و بادی با تمرکز بر به حداقل رساندن زباله ها و انتشار گازهای گلخانه ای تامین می شود.
در حالی که اهداف بلندپروازانه پروژه به طور غیرقابل انکاری قابل توجه است، منتقدان استدلال می کنند که طراحی شهر ممکن است در دراز مدت قابل اجرا یا پایدار نباشد. ساختار خطی و چگالی بالا می تواند منجر به مشکلاتی با کیفیت هوا، آلودگی صوتی و انزوای اجتماعی شود.
با توجه به تجربیات قبلی با مگا پروژه های مشابه، شهرهای پر تراکم می توانند به چالش های اجتماعی و زیست محیطی قابل توجهی منجر شوند. به عنوان مثال، شهر دبی، با ساختمان های متراکم و بلند خود، با مسائل مربوط به کیفیت هوا، آلودگی صوتی و ازدحام ترافیک دست و پنجه نرم کرده است.
علاوه بر این، اتکای شهر به سیستمهای حملونقل مستقل، نگرانیهایی را در مورد جابهجایی شغل و نابرابری اجتماعی ایجاد میکند. از آنجایی که ساکنان شهر به وسایل نقلیه خودران متکی هستند، ممکن است کمبود فرصت برای رانندگان انسانی و سایر صنایع مرتبط با حمل و نقل وجود داشته باشد.
علاوه بر این، طراحی شهر ممکن است با نیازهای ساکنان آن سازگار نباشد. با یک ساختار خطی ثابت، شهر ممکن است نتواند تغییرات رشد جمعیت یا تغییر نیازهای شهری را تطبیق دهد.
چالش ها و نگرانی ها
یکی از نگرانی های اصلی پیرامون The Line امکان سنجی و هزینه آن است. هزینه این پروژه 500 میلیارد دلار تخمین زده می شود که آن را به یکی از گران ترین پروژه های بزرگ تاریخ تبدیل می کند. منتقدان استدلال میکنند که هزینه این پروژه ممکن است بسیار بالا باشد و به طور بالقوه منجر به فشار مالی بر دولت سعودی و ساکنان آن شود.علاوه بر این، اهداف بلندپروازانه و جدول زمانی پروژه ممکن است غیر واقعی باشد. انتظار میرود این پروژه در دهه آینده تکمیل شود و تاریخ تکمیل آن سال 2030 است. با این حال، منتقدان استدلال میکنند که با توجه به پیچیدگی و وسعت پروژه، این جدول زمانی بیش از حد خوشبینانه است.
علاوه بر این، پیامدهای اجتماعی این پروژه یک نگرانی عمده است. طراحی شهر ممکن است منجر به مشکلاتی در انزوای اجتماعی شود، زیرا ساکنان به سیستم های حمل و نقل مستقل و پیاده روهای مرتفع متکی هستند. ساختار پر تراکم شهر همچنین ممکن است منجر به مشکلات کیفیت هوا، آلودگی صوتی و تراکم ترافیک شود.
اتکای این پروژه به منابع انرژی تجدیدپذیر نیز یک نگرانی است. در حالی که طراحی شهر بر به حداقل رساندن ضایعات و انتشار تمرکز دارد، مقیاس پذیری و امکان سنجی پروژه نامشخص است.
