더 라인 사우디아라비아
사우디아라비아에서 5000억 달러 규모의 대규모 프로젝트인 The Line은 미래의 탄소 중립, 자동차 없는 도시가 될 것을 약속합니다. 프로젝트의 야심찬 목표와 최첨단 디자인이 큰 주목을 받는 반면, 비평가들은 이러한 선형적 합의의 타당성과 사회적 의미에 대한 우려를 제기하고 있습니다.
개요 및 배경
사우디 왕세자 모하메드 빈 살만(Mohammed bin Salman)이 고안한 더 라인(The Line)은 사우디아라비아의 핵심 구성 요소이다. 네옴 메가프로젝트. 타북 지방에 위치한 이 도시는 170km의 선형 구조를 따라 건설될 예정이며, 예상 인구는 100만 명에 이릅니다. 이 프로젝트는 전적으로 재생 가능 에너지원으로 운영되는 탄소 중립적이고 지속 가능한 도시를 만드는 것을 목표로 합니다.도시의 디자인은 독특한 호 모양의 구조를 특징으로 하며 자동차와 거리가 필요하지 않습니다. 대신 주민들은 고가도로 네트워크와 자율 교통 시스템에 의존하게 될 것입니다. 도시의 인프라는 폐기물과 배출을 최소화하는 데 중점을 두고 태양열과 풍력 에너지를 결합하여 전력을 공급받을 것입니다.
이 프로젝트의 야심찬 목표는 명백히 인상적이지만, 비평가들은 도시의 디자인이 장기적으로 실현 가능하지 않거나 지속 가능하지 않을 수 있다고 주장합니다. 고밀도 선형 구조로 인해 대기 질, 소음 공해, 사회적 고립 문제가 발생할 수 있습니다.
에 따르면 유사한 대규모 프로젝트에 대한 이전 경험, 고밀도 도시는 심각한 사회적, 환경적 문제를 야기할 수 있습니다. 예를 들어, 고층 건물이 밀집해 있는 두바이 시는 대기 질, 소음 공해, 교통 혼잡 문제로 어려움을 겪고 있습니다.
또한, 자율 교통 시스템에 대한 도시의 의존도는 일자리 대체 및 사회적 불평등에 대한 우려를 불러일으킵니다. 도시 주민들이 자율주행차에 의존하고 있기 때문에 인간 운전자와 기타 교통 관련 산업에 대한 기회가 부족할 수 있습니다.
게다가 도시의 디자인은 주민들의 요구에 부응하지 못할 수도 있습니다. 고정된 선형 구조로 인해 도시는 인구 증가나 변화하는 도시 요구 사항의 변화를 수용하지 못할 수도 있습니다.
도전과 우려
The Line을 둘러싼 주요 관심사 중 하나는 타당성과 비용입니다. 이 프로젝트의 비용은 5000억 달러로 추산되며 역사상 가장 비용이 많이 드는 대규모 프로젝트 중 하나입니다. 비평가들은 프로젝트 비용이 엄청나게 높아 잠재적으로 사우디 정부와 주민들에게 재정적 부담을 초래할 수 있다고 주장합니다.게다가 프로젝트의 야심찬 목표와 일정은 비현실적일 수도 있습니다. 이 프로젝트는 향후 10년 내에 완료될 것으로 예상되며, 목표 완료 날짜는 2030년입니다. 그러나 비평가들은 프로젝트의 복잡성과 범위를 고려할 때 이 일정이 지나치게 낙관적이라고 주장합니다.
또한, 프로젝트의 사회적 영향이 주요 관심사입니다. 도시의 설계는 주민들이 자율 교통 시스템과 고가 보행로에 의존하기 때문에 사회적 고립 문제를 야기할 수 있습니다. 도시의 고밀도 구조로 인해 대기 질, 소음 공해, 교통 혼잡 등의 문제도 발생할 수 있습니다.
이 프로젝트가 재생 가능 에너지원에 의존하는 것도 문제입니다. 도시의 설계는 폐기물과 배출을 최소화하는 데 중점을 두고 있지만 프로젝트의 확장성과 타당성은 여전히 불확실합니다.
