สายซาอุดีอาระเบีย
The Line ซึ่งเป็นโครงการขนาดใหญ่มูลค่า 500 พันล้านดอลลาร์ในซาอุดิอาระเบีย สัญญาว่าจะเป็นเมืองแห่งอนาคตที่ปราศจากคาร์บอนและปลอดรถยนต์ แม้ว่าเป้าหมายอันทะเยอทะยานของโครงการและการออกแบบที่ล้ำสมัยได้รับความสนใจอย่างมาก แต่นักวิจารณ์กลับแสดงความกังวลเกี่ยวกับความเป็นไปได้และผลกระทบทางสังคมของการตั้งถิ่นฐานเชิงเส้นนี้
ภาพรวมและความเป็นมา
The Line ซึ่งคิดโดยมกุฎราชกุมารโมฮัมเหม็ด บิน ซัลมาน แห่งซาอุดิอาระเบีย ถือเป็นองค์ประกอบสำคัญของประเทศ นีโอม เมกะโปรเจ็กต์. เมืองแห่งนี้ตั้งอยู่ในจังหวัดตะบูก โดยจะถูกสร้างขึ้นตามโครงสร้างเชิงเส้นยาว 170 กิโลเมตร โดยคาดว่าจะมีประชากรประมาณหนึ่งล้านคน โครงการนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อสร้างเมืองที่ยั่งยืนและเป็นกลางทางคาร์บอน โดยขับเคลื่อนด้วยแหล่งพลังงานหมุนเวียนทั้งหมดการออกแบบของเมืองมีโครงสร้างโค้งมนที่เป็นเอกลักษณ์ ทำให้ไม่ต้องใช้รถยนต์และถนน ผู้อยู่อาศัยจะต้องพึ่งพาเครือข่ายทางเดินยกระดับและระบบขนส่งอัตโนมัติ โครงสร้างพื้นฐานของเมืองจะขับเคลื่อนด้วยการผสมผสานระหว่างพลังงานแสงอาทิตย์และพลังงานลม โดยมุ่งเน้นที่การลดของเสียและการปล่อยก๊าซเรือนกระจก
แม้ว่าเป้าหมายอันทะเยอทะยานของโครงการจะน่าประทับใจอย่างปฏิเสธไม่ได้ แต่นักวิจารณ์แย้งว่าการออกแบบของเมืองอาจไม่สามารถทำได้หรือยั่งยืนในระยะยาว โครงสร้างเชิงเส้นที่มีความหนาแน่นสูงอาจนำไปสู่ปัญหาเกี่ยวกับคุณภาพอากาศ มลภาวะทางเสียง และการแยกตัวทางสังคม
ตาม ประสบการณ์ที่ผ่านมากับเมกะโปรเจ็กต์ที่คล้ายคลึงกันเมืองที่มีความหนาแน่นสูงสามารถนำไปสู่ความท้าทายทางสังคมและสิ่งแวดล้อมที่สำคัญได้ ตัวอย่างเช่น เมืองดูไบซึ่งมีอาคารสูงหนาแน่น ต้องต่อสู้กับปัญหาคุณภาพอากาศ มลภาวะทางเสียง และการจราจรติดขัด
นอกจากนี้ การพึ่งพาระบบขนส่งอัตโนมัติของเมืองทำให้เกิดความกังวลเกี่ยวกับการโยกย้ายงานและความไม่เท่าเทียมกันทางสังคม เนื่องจากชาวเมืองพึ่งพารถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ คนขับที่เป็นมนุษย์และอุตสาหกรรมอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับการคมนาคมจึงอาจขาดโอกาส
นอกจากนี้ การออกแบบของเมืองอาจไม่สามารถปรับให้เข้ากับความต้องการของผู้อยู่อาศัยได้ ด้วยโครงสร้างเชิงเส้นคงที่ เมืองอาจไม่สามารถรองรับการเปลี่ยนแปลงของการเติบโตของประชากรหรือความต้องการของเมืองที่เปลี่ยนแปลงไป
ความท้าทายและข้อกังวล
ข้อกังวลหลักประการหนึ่งเกี่ยวกับ The Line คือความเป็นไปได้และต้นทุน โครงการนี้มีมูลค่าประมาณ 500 พันล้านดอลลาร์ ทำให้เป็นหนึ่งในเมกะโปรเจ็กต์ที่แพงที่สุดในประวัติศาสตร์ นักวิจารณ์แย้งว่าต้นทุนของโครงการอาจสูงจนเกินไป ซึ่งอาจนำไปสู่ความตึงเครียดทางการเงินต่อรัฐบาลซาอุดีอาระเบียและผู้อยู่อาศัยนอกจากนี้ เป้าหมายและกรอบเวลาอันทะเยอทะยานของโครงการอาจไม่สมจริง คาดว่าโครงการจะแล้วเสร็จภายในทศวรรษหน้า โดยมีเป้าหมายแล้วเสร็จภายในปี 2573 อย่างไรก็ตาม นักวิจารณ์แย้งว่าไทม์ไลน์นี้เป็นแง่ดีมากเกินไป เมื่อพิจารณาจากความซับซ้อนและขอบเขตของโครงการ
นอกจากนี้ ผลกระทบทางสังคมของโครงการยังเป็นข้อกังวลหลักอีกด้วย การออกแบบของเมืองอาจนำไปสู่ปัญหาการแยกตัวทางสังคม เนื่องจากผู้อยู่อาศัยต้องพึ่งพาระบบขนส่งอัตโนมัติและทางเดินยกระดับ โครงสร้างความหนาแน่นสูงของเมืองยังอาจนำไปสู่ปัญหาด้านคุณภาพอากาศ มลภาวะทางเสียง และความแออัดของการจราจร
การพึ่งพาแหล่งพลังงานหมุนเวียนของโครงการก็เป็นเรื่องที่น่ากังวลเช่นกัน แม้ว่าการออกแบบของเมืองจะมุ่งเน้นไปที่การลดของเสียและการปล่อยมลพิษให้เหลือน้อยที่สุด ความสามารถในการขยายขนาดและความเป็นไปได้ของโครงการยังคงไม่แน่นอน
