Air Canada Aeroplan vir sakereisigers: Die werklike speelboek

Aeroplan het sedert 2020 twee keer verander. Die meeste aanlyngidse gebruik verouderde waardes. Hier is wat eintlik werk om myl in 2026 te verlos - en waar die program werklik goed is.

Ek het oor die afgelope ses jaar ongeveer 1.4M Aeroplan-myl oor drie kredietkaarte verdien en afgelos. Die program het beter geword toe dit wegbeweeg het van sone-gebaseerde aflossing in 2020, en dan stilweg 'n bietjie daarvan teruggeklou het devaluasies. Hier is wat die moeite werd is om in 2026 na te jaag en wat nie.

Waar Aeroplan werklik goed is

Kortafstand Noord-Amerikaanse besigheidsklas teen 25 000 myl + ~$80 in belasting vir 'n eenrigting Toronto-NYC vlug is uitstekende waarde. Kontantprys is gewoonlik $700-900. Beste gebruiksgeval vir sakereisigers.

Star Alliance verlossings na Europa in besigheidsklas op 60 000-90 000 myl eenrigting. Lufthansa, Switserse, Turkse — alles bespreekbaar deur Aeroplan teen vaste koste wat in drie jaar nie veel beweeg het nie.

Oornagplek bonus. 'n Enkele Aeroplan-toekenning laat een tussenstop vir 'n ekstra 5 000 myl toe. As jy 'n multi-stad reis hieroor kan bou, kry jy 'n gratis segment wat die meeste ander programme nie bied nie.

Waar dit nie is nie

Aflossings van die binnelandse Kanada-ekonomie tydens spitstye. Die dinamiese pryse beteken dat jy 40 000 myl sal verbrand vir 'n Toronto-Vancouver vlug wat $300 kontant kos. Slegte wiskunde.

Hotel-aflossings deur die Aeroplan-portaal. Altyd erger as oordrag na 'n hotelprogram indien beskikbaar, of om net kontant te betaal en myle elders te verdien.

Aeroplan eStore inkopieportaal. Meestal middelmatige tariewe in vergelyking met kredietkaart-direk kontant terug. Slaan oor tensy daar 'n ongewone bonus is.

Die regte kredietkaartopstelling

Twee kaarte is genoeg. Die Amex Aeroplan Reserve vir werklike vlugbyvoordele (sitkamertoegang, gratis nagegaan sak) en 'n TD Aeroplan Visa Infinite of CIBC Aeroplan Visa Infinite vir alledaagse verdienste. Drie of meer kaarte en jy betaal vir voordele wat jy nie gebruik nie.

Reistoerusting wat sy houe verdien

'n Drasak wat pas by Air Canada se streng grootte-limiete (sommige "internasionale standaard" handbagasie word deur die hek nagegaan op die kleiner streekstralers). Verpak blokkies vir organisasie. A geheue skuim reis nek kussing vir die trans-Atlantiese sakeklas-sitplekke (steeds die moeite werd, selfs gelê). A USB-C reisadapter met USB-C vir Europese afsetpunte. A RFID blokkerende beursie vir die kaarte wat jy sal dra.

Die eerlike wiskunde

Om myle te verdien is net die moeite werd as jy in elk geval besigheidsuitgawes deur die kaart plaas. Om welkombonusse op drie kaarte per jaar na te jaag deur fooie te betaal net om myle te verdien, is 'n verlies speletjie vir byna almal. Die werklike waarde is op besteding wat jy ongeag sal doen, ingeruil in besigheidsklas vir internasionale vlugte.